英朗
2015款 15N 自动精英型

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英朗 2015款 15N 自动精英型
04.325

综合评分: 4.32

车主裸车均价: 11.06万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.71
高于1%
内饰
3.84
低于10%
空间
4.73
高于4%
配置
4.45
低于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.67
低于13%
操控
4.42
高于1%
油耗
4.40
高于4%
舒适
4.28
高于3%

车主平均油耗:7.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.1L/100km

英朗车主点评(7525条)
购买时间2015年07月
购买地点湖南 衡阳
购买商家 衡阳沪通汽车销售服务有限公司
裸车价格11.09万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程30600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 油耗很经济 性价比高
精华
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优点:2015全新英朗为英朗首次全新换代车型,采用全新中级车平台打造。设计风格非常年轻现代,在外观和油耗上做了完全革新:环抱座舱内饰相当精致,拥有相当丰富的储物空间和安全配置,被人称作为小君越不无道理。
缺点:底盘,底盘,底盘,这个确实是个硬伤啊,通过性太差了一点。虽然说现在差的路况较少,不过每次过坑或烂路都得抬起头去选择能架起轮胎的位置,底盘太低了点。为了保护油底壳和三元催化器,还得装个护板,只能看着她又低1公分,着实没办法啊。第二个就是内饰用了太多硬塑料,一到冬天时不时就能听到摩擦的咯吱声,只能用音乐声音去抵消一下下,还好本人基本是市区道路行车。
外观:全新英朗的外观颜值,在我眼里没谁了,这也是我选择她的一个原因。一双标配透镜的犀利眼神,展翼式大灯黑白穿插,给人一种深邃悬浮感,似乎在像你诉说着一个个故事:懂你说的,懂你没说的。那展翅飞翼般的LED日行车,更是彰显动感,增加几分犀利和独特的视觉效果。侧面那微微上扬的腰线贯穿头尾灯,显得非常灵动。至于尾部,个人还是比较喜欢,简单而显得饱满。说真的,刚开始很多朋友不相信全新英朗是十万级加的车,确实她给人的感觉很上档次。
内饰:全新英朗内饰相对于老款完全是颠覆性的变化,采用了别克标志性的360环抱一体式座舱设计,座椅材质非常柔软,再搭上偏向驾驶员一侧的流行风,让人感觉相当前卫时尚。冰蓝运动型仪表盘,配上3.5英寸高清全彩行车电脑,双表盘设计,科技感十足。中控台虽然用了硬塑料,但是纹理所表现出来的质感还是很高雅的。
空间:全新英朗的空间优势,是我选择她的第二个原因。虽然在官方数据上全新英朗的轴据并不占优势,但是当我试乘的时候确实感觉到了她的大空间,后排很平坦不像其它车系高高拱起,坐下三个大人完全不会感觉到不舒适,要是后排再加上中央扶手那就完美了。全新英朗的储物空间那是相当的丰富啊:四个车门,中控两处,扶手箱也不小,还有中央扶手(淘了个分层架,把扶手箱分成上下两层,更好的利用了扶手箱空间);至于副驾那个雨伞格,我还是比较喜欢的,总算有个地方放雨具。全新英朗的后备箱很规则,我买的中配,座椅可以46放倒,对于我来说后备箱空间绰绰有余了。
配置:全新英朗做为英朗全新换代车型,基于新的中级车平台打造,在配置方面也完全的革新,这也是我选择她的第三个原因。首先安全配置方面,她全系标配了ESC车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、,同时还增加了很多辅助安全配置:EDC发动机阻力矩控制、PBA紧急制动预警、CBC弯道制动控制系统、SLS直线稳定控制系统,个人非常喜欢胎压监测和坡起辅助功能。安全配置方面遗憾的是没有侧气囊,这有点说不过去,另副驾驶座安全带未系警告也没有不是很人性。特别赞赏的是全新英朗使用了全铝引擎盖,还有那液压撑杆,这两个确实很潮啊。
动力:全新英朗动力就没什么可说的啦,15L的L2B发动机,在凯越的基础上稍微做了些调较。油耗确实是很让人满意了,动力只能满足温柔驾驶啊,超车是比较肉的,但是你舍得给油还是有几分推背感的,但是那轰鸣声也就比较大了啊。动力方面只能说家用车合格,在如今的全国路况情况下还是很贴合实际的。我当时选择全新英朗也是研究过她的三大件的,L2B久经考验,相信它耐操和好保养。
操控: 全新英朗宣传广告已经告诉我们,她定位的是家用车型,至于操控性没什么亮点,方向盘精准度当然是可以的。电子助力,也比较轻,方向盘可以上下调节,也是方便了不同身高的人,要是加上左右调节多好。
油耗:全新英朗的油耗给了我很大的惊喜,当初下手的时候还真的很担心,毕竟凯越和老款英朗的油耗摆在那里。也是从这款车开始,相信很多人都一样开始慢慢相信通用的车不再是油老虎了哈。平时四线城市道路行驶,每个月偶尔也会跑个几百公里高速,节假是那是跑几千公里的节奏咯,所以综合表显6.2L,目前30000多公里,首保后油耗清过一次零。实际本人现在的油耗也就是4毛多点吧,高速上那个特别省,才3毛多,所以对于顾家和看重油耗车主们来说小狼棒棒的。
舒适:全新英朗坐垫填充物比较饱满,支撑性出色;同时坐垫和靠背的侧围也都设计得偏高,包裹性也很好,而且座椅靠背在腰部区域有外凸设计,能够对腰部提供足够的支撑,降低了长途驾驶对腰部的损害。悬挂方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,在避振系统调校上同样照顾到了乘坐舒适性。至于隔音方面只能说对得起这个价位,在同级别车里还是OK咯,风噪和胎噪都有待改善,如果长期在车上的人估计还是会做隔音和换静音胎吧,本人开车时间不多听听音乐也就享受了。
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