一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
|
购买时间2012年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点：外形真的非常漂亮，大灯和日间行车灯是画龙点睛的一笔，奥迪不愧是专业灯具厂。
缺点：最不满意的一点是15迈以下的时候，稍松油门，会有很明显的顿挫感，速度上来就没有这种情况了，但好歹也是40万的车，希望能有所改进；还有就是锁车的时候由于是无钥匙进入的，按一下就锁车了，但是又不能确定，所以需要有个人把钥匙拿远一些测试一下，最好能设计出来钥匙离开，自动锁车这项功能。
外观：13款A4L的确符合我的口味，我最喜欢大灯的设计，第一眼看上去就很吸引人。那道不对称造型的LED日间行车灯是整个大灯里最出彩的地方，有效地衬托车头两侧的氙灯，倒梯形设计的奥迪“大嘴”也是我喜欢的一个设计，远远一看就很帅。
内饰：德国人做东西认真是出了名儿的，他们在乎对每一个细节的控制。车里有很多地方能看到精致的镀铬装饰，大到仪表盘，小到一个旋钮，几乎是无处不在。真皮用得也不少，座椅、方向盘、车门拉手……档次上去了，舒适度也跟着上去了。我选黑内是因为看着更有运动感，而且相对好打理一点。如果能再来点红色缝线的装饰，感觉就更完美了。
空间：前排空间不用多说够用，只是储物空间不多，车门把手是镂空的，不太方便，不过可以在网上买一个储物盒，但是多少不太美观。手套箱和扶手箱的空间都比较小。后排空间很充足，做两个人非常舒服，但是中间为4驱预留的空间导致隆起较高，如果后排中间坐乘客会不太舒服。后背箱空间很大，而且非常规整，后排座椅可以四六开的放倒，但是基本不会用A4来拉货。后排座位与后背箱没有直连的小门，若是想那个东西不太方便。
配置：谈性价比之前我觉得总该盘算一下自己的车里面到底有哪些功能和配置。就拿我的35豪华来说，既有体现科技、人性化的，也有不少和日常开车便利性密切相关。电动记忆座椅、并线辅助、倒车影像、豪华自动空调、电动真皮座椅、GPS导航等等都算上。看看这些功能，再看看价钱，我觉得够合适的了。
动力：2.0T 132KW 320NM，动力够用，起步可能觉得有点肉，超过2000转，涡轮接入和，还是有一点推背感的。225的轮胎在S档起步的时候还是会有明显的打滑。CVT变速箱还是侧重换挡的平顺性和经济性的，喜欢动力猛一点的还是要选择双离合或者普通的AT变速箱。不过怎么说，动力，日常使用已经够用了，偶尔想在高速上撒撒野也能够满足你。
操控：
论坛里对转向的评价，最高标准是清晰、精准。对于我来说这两个词太虚了，毕竟我也不会像车编那样阅车无数。从我的角度上来说，平时开A4L没什么难度，方向盘助力给得到位，转向也比较准。低速下用不大的力度就能转动方向盘，停车打方向的时候很轻松；开高速的时候方向盘自动就变沉了，开起来感觉很稳、很踏实。
油耗：我基本上在城里开，周末偶尔跑跑山路。自己开车的风格也比较保守，正常路况下不急加油也不急刹车，平均油耗差不多在10个左右。油耗这东西还和驾驶习惯有不小的关系，我的经验是保持适当的车距，看见前面红灯了就不踩油门，慢慢溜过去。等红灯和堵车的时候，自动启停还能让发动机熄火，时间长了还能再省点油。
舒适：舒适性体现在两个方面：一是悬挂的调校，二是座椅的舒适性。A4L的悬挂调得偏软，这样的好处就是能吸收大部分来自路面的颠簸，就算开烂路，也不会觉得很难受。座椅本身就挺软和。真皮摸上去的手感也很好，车上带的分区温控的空调也很不错，制冷、制热来得都比较快。不管是冬天还是夏天，都能让车里保持一个舒适的温度。
|
