奥迪A4L
2015款 35 TFSI 300万纪念舒享型

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奥迪A4L 2015款 35 TFSI 300万纪念舒享型
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 25.50万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于5%
内饰
4.00
低于8%
空间
4.50
低于3%
配置
3.50
低于23%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于13%
操控
4.50
高于2%
油耗
5.00
高于17%
舒适
5.00
高于15%

车主平均油耗:11.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.2L/100km

奥迪A4L车主点评(3536条)
购买时间2015年08月
购买地点安徽 合肥
裸车价格25.40万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1124公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰精致、做工精良,坐乘舒适!
缺点:发动机启停对电池电量要求高,启动后驾驶前期基本踩不出来!
外观:外观仁者见仁智者见智了,我还是比较喜欢低调中可以耍酷的奥迪,不想奔驰宝马那么“显眼”?
内饰:内饰做工优良,没有意外惊喜也没有让你觉得哪里不对,缝隙及材质完全在你能接受和厂家控制成本的外范围内,挑不出太多毛病,其实还是喜欢真皮内饰,但真皮也难打理。
空间:空间在正常范围内,其实在中型车里空间不算有优势,而且中央地板隆起对于后排影响很大。
配置:A4L马上要换代了,其实我买的是纪念版,好像16款目前优惠幅度更大,但感觉最近产能应该会调整已经不生产那么多老款了,等库存清完新车上市要是能买到老款估计会更爽,应该上个性运动版。想必关注A4L的人都知道近期行情还是非常划算的。
动力:完全够用,D档深采油门也能够给与很强劲的推背感!
操控: 感觉车长拖了操控的后腿,总觉得还是新款A3三厢版的车长才最适合,A4L太长了不过的确有扎实的功底,良好的底盘操控绝对够用,毕竟不是跑车,小小撒欢完全没问题。
油耗:目前还在磨合期,感觉畅通路面很理想,纯市区略大,不过在可以接受的范围。
舒适:底盘调教很扎实配合良好的轮胎比例,舒适度非常棒,感觉减震对于车辆的支撑到位,急速过弯完全没问题,就是觉得加长后感觉车尾有一些拖沓,真希望可以投产标准轴距版让大家有个选择。不过估计现在内部空间也不算大和富裕,要是投产标准轴距的的确不会有太多受众人群。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格25.60万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰精致、做工精良,坐乘舒适!
缺点:可能是新车 油耗不是很理想 经常 16 17的
外观:虽说满大街都是 感觉还是很好看啊
内饰:内饰做工优良,没有意外惊喜也没有让你觉得哪里不对,缝隙及材质完全在你能接受和厂家控制成本的外范围内,挑不出太多毛病,其实还是喜欢真皮内饰,但真皮也难打理。
空间:非常棒!家用完全足够!
配置:对比三系便宜,但是内饰做工好不止一个档次,毕竟买来不是天天飙车用的。对比C200便宜,后期也更便宜,虽然是一个级别的车,但是价格和售后确实两个级别了,相比BBA其他车型性价比不错
动力:完全满足日常的需要,偶尔来个提速 非常爽
操控: 感觉车长拖了操控的后腿,总觉得还是新款A3三厢版的车长才最适合,A4L太长了不过的确有扎实的功底,良好的底盘操控绝对够用,毕竟不是跑车,小小撒欢完全没问题。
油耗:有点高(⊙﹏⊙)b
舒适:底盘调教很扎实配合良好的轮胎比例,舒适度非常棒,感觉减震对于车辆的支撑到位,急速过弯完全没问题,就是觉得加长后感觉车尾有一些拖沓,真希望可以投产标准轴距版让大家有个选择。不过估计现在内部空间也不算大和富裕,要是投产标准轴距的的确不会有太多受众人群。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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