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购买时间2014年10月
购买地点四川 成都
裸车价格11.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程27500公里
综合评分
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优点：空间和配置
缺点：这个就是H6的通病了，1档、2档的齿轮比相差较大，1档上2档的时候松油车子优点顿，2档退1档的时候不好进，要速度降到15以下才能进，并且不是很干脆的进，虽然一般降到2档就可以了，但是有时候特殊情况想要进1档爬坡就比较尴尬了，尤其是像我一样工作地点在野外工地上的人，跑工地施工便道随时都是几十公里，还经常要翻山越岭，大上坡，大下坡，而且坡都不是规则的公路曲线，突然上和突然下，大上坡带急转弯那是再正常不过的了，这种情况就尴尬了，每次都要强制降速下来挂1档从新轰油一路咆哮着上，唉尴尬。
外观：外观比较中庸沉稳，不激进但是也不落伍，属于耐看的那种，个人是比较喜欢的。
内饰：内饰还挺不错的，软料使用较多，尽管当时还不像现在这么流行中控台面用软行搪塑材料，但是还是满意。异味异响：车子说没有异味那是不可能的，新车的时候确实有异味，通风了一两个月就没有了，现在没有出现什么异味了，内饰材料没有像有些车那样到几年的时间了都还有座椅和其他塑料件散发出来的异味。车子窗户玻璃要是开一半的时候关门有难听的破响声，感觉比较掉价，后来网上买的绒毛条改善了不少，其他没有什么异响了，但是个人觉得地盘还应该加强，烂路的时候地盘的声音没有合资车地盘那么整，这个应该算一个瑕疵吧。
空间：作为一款家用车suv，还算得上是满意，后排空间虽说翘不了二郎腿，但绝对算不上憋屈，加以厚实的座椅、较高的坐姿，以及可调的座椅角度，很舒服。只不过储物空间的确较少，四个门板上的储物空间放下一瓶水后所剩无几，而且中控台下只设有一个杯座，多买几瓶水都没有地方放。这一点的确不太满意。
配置：我觉得这个车子很值这个价格，性价比比较高。
动力：就只是陡坡起步比较吃力，不过转速以上2000，动力杠杠的，能爬的轮子打滑，高速上面要想超车，轻轻松松，前提是不要去超那些变态动力或者车速的车。加速表现：2000转速是个分水岭，2000以下像老太太跑步，2000以上可以随时地板油。跑高速：高速上超车基本都是一踩就有，而且得益于车身的1.55t自重，高速120没有漂浮感，稳当的很。
越野：
转向准，地盘支撑性也比较强，车身侧倾较小，但是有一缺点就是液压方向盘稍微有点点重，低速的时候转向要稍微用点力，高速却能避免车子的左右晃动，也不知道该说这是优点还是缺点。方向盘对地面的路况反馈比较明显。
油耗：这车子颠覆了我对SUV的油耗观念，太省油了，从买车到现在为止平均油耗从来未清零过，之前也有手算油耗的习惯，和表显差不多，市区或者大山里面的油耗一般为9.2，城外的话一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾经最低的一次高速是到了3毛钱一公里（是一般高速，不是长下坡之类的），比很多轿车都还省油。城市路段表现：城市油耗基本在9.2个左右，城市比较堵，而且红绿灯比较多，所以油耗要高点。高速路段表现：高速油耗简直就是惊奇，谁能想象的到一个1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛钱的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是从高海拔到低海拔一路下坡的那种高速），高的时候也就4毛左右，但是这个也个人而言，个人开车习惯一般，所以油耗也就一般了。
舒适：座椅比较软，但是包裹性比较好，一天跑一千公里或者一天开十几个小时不会觉得很累，而且后排座椅也比较软还带靠背角度调节，基本上都没有累可言，后排随便葛优躺。空调：分区空调挺不错的，而且空调不管是夏天制冷和冬天制热效果都比较好，就只是那个皮座椅夏天有点烫屁股，冬天又有点冰，本人又不喜欢在皮座椅上加布座套，所以就搞了几个简单的坐垫，效果还不错。噪音控制：噪音这块，总的来说还是算不错，这个价位能控制成这样还是可以，高速有风燥，但是还不至于说话要大声，低速破碎路面胎躁稍微大点。
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