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雅阁 2018款 260TURBO CVT豪华版 国VI
车主平均油耗：7.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.0L/100km
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购买时间2020年11月
购买地点广东 广州
裸车价格19.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5360公里
综合评分
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优点：动力给力，油耗也不高。
缺点：没有什么特别不满意的，要说就是1.豪华版没有无钥匙进入，2中控屏幕不是触摸等（中控我是真的没有明白为什么功能都有居然不是触屏，还差这个钱么，）3.还有主驾驶车窗有过一键升降时自动落下，后期自己好了。4.高速静音性，在同级别只能是中规中矩，迈腾比这车好。5，豪华版后排没有usb，哈哈哈?，好吧这也算一个吧。6.被召回过一次应该算吧，但是那个缺点我还没发现就被召回解决了。
外观：流线型的外观，看上去更像跑车，就是屁股不怎么喜欢。 阳轮毂略小，只有17寸。
内饰：没有棕色内饰没有棕色内饰没有棕色内饰，这个是比较可惜的，没有选配的话，就黑色太单一了，坐里面总觉得有点沉闷
空间：空间够我们一家的，之前出去玩了一圈，也不拥挤，新车没多久就出去了一遭。
配置：维修保养非常认真，售后服务不错，经常电话回访
动力：高速加速比较快，比较平稳，超车时s档非常快
操控：
上了几次山，才感受到本田的操控确实不错，好开
油耗：目前7500多公里，市区高速参半综合6.5高速路行驶:70—130码之间5.8L城市道路行驶:40码左右7.6L
舒适：不是很舒服。但也不差。提车的味道还行。没有凯美瑞君越那么大。
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购买时间2020年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格20.23万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6700公里
综合评分
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优点：我没有试驾就定的车，销量摆在面前嘛，总不会差的很离谱吧？等了一个多月车到了后，最满意肯定还是空间、动力、驾驶体验了，本田特长了。
缺点：座椅舒适度吧。倒是不硬，可能我太瘦了，开时间长了屁股疼。中控usb太少只有一个还用不了，不是全景天窗，座椅无加热...反正主动安全配置全了，其他的东西有需要的可以后加。
外观：没的说，5?。如果?6?那就6?。想不通都这个配置了，省掉远光的led有意思吗？厂家真是xx。不过黄色灯和白色灯一起亮时还挺好看。尤其是车钥匙解锁键那一下
内饰：算是中规中矩吧，没啥惊艳的，空调旋钮很有质感，滴滴答答的声音很好听，有点小高级感。机械和虚拟仪表盘内容也很丰富。中控屏幕大点可以触屏就更好了
空间：腿部和头部空间都很大，车也很长，身高184，一点不局促，喜欢躺着开车，后排依然空间富裕
配置：毕竟优惠也不算很高，但总体感觉满意，所以还行吧。
动力：这款是1.5t的高功率，本田出名的就是发动机，虽然是1.5T的，但是起步快，推背感十足，提速流畅，CVT的换挡平顺。
操控：
这个没啥评价的，我新手不存在操控不操控的，开着好开就行。
油耗：目前油耗8格左右，主要家用市区开，再开一段时间应该会降下来。
舒适：没有座椅通风差评，异想没有，其他的都还好，
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购买时间2020年07月
购买地点浙江 舟山
裸车价格21.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程195公里
综合评分
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优点：外观确实是好看，每次停车都要回头看一眼。买之前以为1.5t动力差，和同学的2.5凯美瑞一起跑了一趟高速，直线加速一下子就超了。 后排空间够用178的身高调整好还有翘腿，
缺点：豪华版车子的中控还不是触控屏，按键操作，相比起来还是触控更舒服，没有carplay，天窗也不是全景的。
外观：外观才是最重要的，因为外观才去了解他。最后爱上他。总之外观才是核心没有之一，比CC好看，没有CC看起来逼格高。
内饰：内饰的做工个人感觉一般般。不算好也不算差，过的去，看久了还比较喜欢
空间：空间没得说，除了腿部空间不如帕萨特迈腾，其他完胜，主要舒适，迈腾帕萨特为了空间大。牺牲了靠背和坐垫。所以大。副驾驶没有4向调节不应该。
配置：各方方面比较来说，在同级别车中性价比是很高的，尤其是十代雅阁相比起老款，更加年轻、时尚、动感，更符合年轻人的需求。
动力：市区高速都跑过了，低速时涡轮介入有点慢，也不影响，高速很满意，中段提速挺猛，不用挂s档也有足够的推背
操控：
操控的话更加不知道了，这次去的比较远吧，开的感受说一下吧，没有那么累而且在下雨的天气中，给我的感觉也是很稳的。
油耗：油耗现在刚一个月多，怎么也得在开开回头好好测一下真实油耗，我看有人开到10多，应该是跟怎么开的有关吧。
舒适：我觉得座椅还是比较柔软的，做起来还算舒服。提车时候没有感觉有什么味道
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购买时间2020年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格20.48万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：车身尺寸看起来真的很不错，溜背的造型设计显得很年轻运动，从侧面看的时候真的很酷。动力方面1.5t我感觉足够了超车只要你踩一下油门超车不是问题，有时候猛踩油门推背感也足够，动力我是很满意的，踩油门声响也很好听，我比较激进，我很喜欢这种声音，动力完全满足上下班，方向盘也不错可以说按照你自己的心意工作，不会有什么偏差，都是指哪走哪。整体的空间也是非常大，坐在后排空间内完全是很舒服，跷二郎腿完全不是问题，带上家里人都可以说非常够用。
缺点：内饰比较一般，没有carplay，但是有carplay的那版本又没有各种主动安全配置，中控屏不是触摸屏。
外观：十代的雅阁外观更加年轻动感，线条流畅，溜背设计，羽翼式大灯运动感十足。
内饰：内饰设计还可以，主要中控屏不是触摸的，车内多储物空间，各种小空间，方便放各种东西。
空间：空间很大，雅阁空间魔术师！第一辆车，之前坐的车比较少。也没有办法对比别的车，反正我觉得挺大。够用！家用杠杠的！
配置：目前新车还没过磨合期，还没保养，下次保养看看油耗能不能变低
动力：动力起步肯踩油门还是很给力的。燃油版1.5T涡轮后期劲也很足。高速超车肯定没有问题的！
操控：
操控起来容易上手☆ 车道保持辅助系统:高速驾驶的时候开启这个功能特别方便，☆ 自适应巡航:高速开启后，可以自动刹车，自动加速。
油耗：没有天籁2.0l凯美瑞2.0l那么费油，但是带T的发动机能跑7个油左右，而且还是195马力。也只有本田了
舒适：在水泥路面或者不平整的路面胎噪略大，底盘偏硬
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购买时间2020年07月
购买地点河北 廊坊
裸车价格18.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1658公里
综合评分
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优点：外观非常满意，前脸比较运动年轻化，十代前脸太迎合年轻人的心理了目前一个半月，开了快4000公里，6.3个油，很经济实惠L2级别的自动驾驶非常适合长途使用，解放双脚，车道保持的ACC让人长时间驾驶不会疲劳内部空间也非常合适，宽敞
缺点：B级车级别了居然只配四个喇叭，吐槽中间出风口没有关闭开关。
外观：外观满分，这个每个人都有不同看法，我认为非常好看
内饰：内饰还行，就是感觉用料不咋地，然后屏幕太小了，后期有钱了改
空间：本人身高一米八，体重85KG 多点。前排调好位置，后排能跷二郎腿。乘坐空间:没问题，200斤的胖子坐4个没问题。就是脚底下有隆起，不怎么好储物空间:中级车储物都差不多吧！比想象中的好。后备箱装8箱啤酒没问题。
配置：跟我想买的车比我感觉是不错的，这个价位，这车很好，听说也很保值购车:在认识的气贸店买的品牌评价:第一台车本田。越看越喜欢，酷与前车过近时:跟车太近或是分神时，仪表盘显示会出现黄色图案提醒，真的太近时会发出声音，这个功能太好了，有几次分神就发出声音这个非常有用，避免事故
动力：动力没问题的，雅阁我选择的动力比较强劲的，这个车，我没有选择那个低配的就是怕动力不行。这也是我一开始担心的。至于为啥没有选择油电的，感觉技术还是有待开发。
操控：
指哪打哪，没有虚位，可变转向比可以的，车长也不影响
油耗：平时上下班大概十分钟，平均油耗10.5左右 其实我不太在意这些 平时加95的，油还加不起吗？
舒适：座椅挺舒服，就是缺少腰托空调比较灵敏，缓震也不错，就是底盘有点低
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购买时间2020年07月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格19.93万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：我是个车小白，感觉就是动力吧，随叫随到，然后就是外观，虽然屁股不如九代半好看，但是也足够
缺点：副驾驶只有前后靠背调节，不支持8向，时间久了腿不是那么舒服。少一个原厂的腿托。
外观：车型外观就真不用过多赞美了，销量摆在这大多数都是冲着外观去的。唯一不足就是远光灯还是卤素的，让4s店送了对LED的
内饰：内饰一般，可能车外面看内饰你都不会注意到雅阁。
空间：没的说。空间魔术师不是吹的。虽然轴距2835还是2850我忘了，但是同级别日系第一
配置：买它就冲性价比吧，没钱买雅阁，有钱凯美瑞
动力：动力不错，市区，国道超车轻松。d档动力反应慢，但s档没问题，随叫随到。动力平顺性:平顺性没得说，cvt变速箱只能平顺。就是起步闯动，刹车点头厉害。
操控：
没问题啦
油耗：油耗感觉还行，一直加的95号油，买这个车就不在乎油耗，目前8.4，就算到10也无所谓
舒适：座椅很软，没做过天籁的大沙发，这个座椅长短都很合适，坐姿很舒服
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购买时间2020年07月
购买地点河北 廊坊
裸车价格20.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程275公里
综合评分
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优点：最满意的地方就是外观了，非常大气运动。早几年预算不足的时候很喜欢思域，很多人都说雅思是大思域，哈哈！不过还是雅阁好看多了。
缺点：黑色气场强但容易脏，自家没有室内停车库，途虎洗车常客。真不满意实在没啥说的，硬要来点的那就给我召回加个无钥匙进入、装上氛围灯吧。。
外观：合我的胃口，要不能选他
内饰：内饰简单的说，车的内饰没有什么太多的感觉，只是自己全部会用就行。简陋两个字过分吗？
空间：空间魔术师没毛病，一家人出去玩都不怕不舒服，空间就是大
配置：为什么这个级别已经力压大众双雄了，这就是因为这车性价比非常高，而且可靠
动力：满足上下班，推背感也有。超车想超就超，高功率版本完全没毛病。
操控：
还是有点驾驶乐趣的，1.5t，偶尔激进一点，还是有蛮不错的推背感
油耗：油耗不低。夏天开空调8.5个，冬天9.5个。本田并不像传说的那么省油。我平时国道7成，市区三成。你们去抖yin搜一下雅阁油耗，看评论区就明白了。真不省油。
舒适：隔音确实不咋滴。路面差一点的胎噪很明显。跟十来万的车一样。本来不在乎这个的，天天网上车友吐糟隔音不好，搞的我也有这个感觉了。只能上车就听歌还好一点！说到这个，本田也太小气了，音响就四个。不对，应该叫扬声器！
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购买时间2019年01月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格21.38万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：颜值。动力。空间。对比了几款主流b级车，迈腾天籁凯美瑞亚洲龙。个人觉得它颜值不错。动力方面虽说是1.5t，但是加速也不错市区国道轻松超车。空间不必说了。前后排都很宽敞。
缺点：车的档把老婆经常说，她是一名有强迫症的人，她经常看那个位置，我经常都开导她?。我也是纠结，我说这样对于我开车的人比较方便，无语了？_？
外观：车身线条真的非常好。就是不喜欢原厂的轮毂。
内饰：内饰相对平庸。有一点塑料质感。后排杯架挺不错，多媒体有点简单
空间：178150，空间绰绰有余了，后排坐四个大汉都可以
配置：主流b级车就那么几款，综合油耗 配置 做工用料，我不觉得这雅阁有性价比优势。
动力：1.5没有其他车系激情，但是个人不属于暴力驾驶那种，对我而言合适就好，驾驶平顺很好
操控：
个人对操控也不知道怎么形容，但开着感觉特别容易上手，刹车也很舒服。
油耗：综合油耗现在6.3，高速比较多，市区可能要7个多，个人偏激进驾驶一点
舒适：舒适度因为减震的原因我要少给一颗，这是影响我的开车的感受了，这一点我真的要说出来，大家在看这个车的时候要感受一下。
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购买时间2020年07月
购买地点湖南 永州
裸车价格19.23万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：省心，我买的是豪华版的雅阁，自带多种安全功能，ACC主动巡航、自动驻车、车道偏离、疲劳预警、交通标识识别等，配置丰富，是雅阁所有配置中价比最高的一款。豪华版的带前后雷达，雅阁这个车子比较长，停车的时候比较麻烦，有前后雷达，更加方便，更加舒适。
缺点：车漆差。，简直特么的无力吐槽了。太次了！我是黑色车。刚提车的时候，用湿巾擦鸟粪，擦完了侧着反光一看，车漆一团划痕。一点不夸张，就这么次！鸟粪上午不擦，下午擦掉，离近了仔细看车漆，已经被鸟粪腐蚀一圈了，不敢自己用毛巾擦车，如果车表面有土，带土擦车，车漆整个一团划痕。建议你们买这个车之后贴车衣。
外观：帅气，买它很大部分因为外观。溜背造型像个小跑车？
内饰：内饰也是中规中矩吧 没啥亮点，用工做工该软用皮的地方都不错，就是右脚顶着靠边地方有点硬
空间：储物空间很大，能放很多东西乘坐空间:后排空间非常大
配置：看了凯美瑞，天籁雅阁三款，凯美瑞外观不是很喜欢。天籁和雅阁比较喜欢，不过好像天籁价格要贵一点。还是选了雅阁，有句话说，不会买车看销量，哪个销量好买那个肯定不会错。
动力：动力够用的我，我开着，没有别人那么要求怎么着怎么着吧，可能对车的动力没要求吧。
操控：
虽然是五米的车身，但是操控还是算得上好的，指哪打哪☆ 主动刹车:这个我是真心感谢的功能，我建议朋友们买豪华版，因为这个主动配置，在汽油版里只有豪华和顶配有，☆ 自适应巡航:高速无忧，自动跟车 真心省心
油耗：长途油耗真的低~~~…………………………
舒适：座椅适中，没有凯美瑞的舒服，可能不是打孔真皮的缘故吧！隔音没有网上说的那么差，市区走基本听不到胎噪声
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购买时间2020年04月
购买地点河北 石家庄
裸车价格20.23万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
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优点：空间非常大，后座跷二郎腿无压力加速特别快，无论是超车还是高速起步，而且没有顿挫感。油耗低，高速120 油耗6.2 速度80油耗5.6外形特别帅，侧脸以及45度，非常符合年轻一代的口味。
缺点：喇叭！喇叭！喇叭！才4个喇叭，最起码加两个A柱高音啊。多媒体屏幕不是触摸的，操控不方便。远光居然是卤素的。胎噪大，高速120的时候车里噪音很大。档把比较粗糙。
外观：外观都是我老婆和我商量来的，老婆是一个外观很重视的，她不喜欢的是不行的，当时带她去的时候我特地得让她猜猜那款车是雅阁。她喜欢哪个车。她选择的就是雅阁。我们两口子真是心有灵犀呀哈哈。
内饰：内饰用料一般，但还是做工还算精细，看上去比较规整
空间：雅阁的空间没得挑，本田一向在空间上都下了最大的功夫，乘坐舒适，后排也不嫌小，第二排完全可以翘起二郎腿。
配置：整体评分90分吧，不管是驾驶感还是使用感，在日常生活中都还是非常满意的。
动力：涡轮介入太慢了。跑高速135的表显跑不过速腾。这尼玛就离谱
操控：
多开开就人车合一了故障-操控系统:没有无故出现过☆ 车道保持辅助系统:这功能对纠正开车习惯还是很好的，变道不打转向或偏离都会提示。☆ 主动刹车:没有遇非常紧急刹车情况，会自己减速，自己的安全意识才稳些，不指着系统，感觉关键时刻还是安全些。☆ 自适应巡航:这个真是超好用，高速设定速度、跟车距离，搭配车道辅助，高速不要太轻松解放手脚，轻扶着就好，还会提醒握好方向，犯困还是换人开安全。加1万有的功能超值！方向盘操控感:没有虚伪，指向精准，正常马路掉头一次过底盘悬架支撑:感觉S挡时车速超140有点暴躁起飘，安全开车最重要。刹车表现:连续拐弯刹车没有加速稳？？什么原理
油耗：可以说相当满意了，复位以后平均油耗6.5，高速5.8，平时也跑市区，暴力驾驶，也不影响油耗很环保
舒适：非常舒服。除了副驾驶调节太少。其他很好。
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