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购买时间2014年03月
购买地点云南 昆明
裸车价格22.30万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间和外观没的说
缺点：2.0的导航真的不咋地，地图很久，好多道路没有，官方更新太慢，另外就是后排气管煮水的声音。地盘不高，走的路现在在修路，不过新车嘛，开起来比较注意.
外观：外观大爱，比雅八漂亮了不少，白色的更为显眼，所以我选择了白色，虽然路上不多。车头、车尾都比雅八大气了很多，大灯也一改雅八的白内障大灯，换成了有透镜的，虽然还是卤素灯，但有神了不少，当然与高配的LED大灯不能比，以后出保了必须去改氙气大灯。雅阁前脸大面积的镀铬饰条彰显霸气，全系标配日间行车灯，非常厚道，直条式的LED日间行车灯就像老款奥迪A6那样霸气、显眼。还有值得一提的是雅阁的车长，居然达到了4米9多，这快赶上C级车的长度了，令我大开眼界，不过车长带来的麻烦就是停车费事。导航版的轮胎是米其林的，胎噪控制的不错。我感觉，日系三强中，我觉得本田外观最好看，做工最好。
内饰：真心很漂亮，完胜8代、天籁、凯美瑞，更别说大众神车那80岁的内饰了，个人喜好，神车迷勿喷，车内也都是led灯，很漂亮，也很亮，中控很具科技感，个人不喜欢2.4的仿木纹，塑料感比较强，当然2.0的塑料质感也不满意，比较喜欢天籁中控台那个纹理质感。还有一点比较满意的就是雅阁新车味道真心很小，比国产奔驰要小的多了，当然新车还是要注意通风，因为车内还是有脚垫地板皮之类，味道早没早安心。
空间：虽然较8代尺寸有缩水，但是空间乘坐感上乘，183身高前排头部空间和宽度都很不错，前排调好后排也可以很舒服，就是因为美系做不到这点才排除的迈锐宝，新蒙迪欧和君威。
配置：综上所述，雅阁的性价比在B级车中还算不错的，首先雅阁的优惠力度就比同级别的帕萨特、迈腾大，配置也不差，用起来省心，维修保养便宜。其次我觉得，同一款车，肯定是越低配性价比越高，所以我没有选择2.4，一来油耗大了，二来，以后换车，保值率没有2.0的高。
动力：动力还行，毕竟是商务家用车，在我印象中，2.0的应该是150多马力的，已经够用了，当初选车动力就不在考虑范围，只要大空间、舒适。在乎动力就去买小钢炮了。
操控：
日系同级别里最具运动性的，cvt很顺畅，方向盘很轻，刹车比较灵敏
油耗：2.0自然吸气还是比不过小排量涡轮增压啊，本以为日系车就是省油、省心，这几乎是大家都公认的，可在现在这个德美系都大推小排量T车型之时，日系的自吸车的油耗感觉站不住脚了啊，以我为例，上下班开，市郊区各一半，综合10个油，按照江苏目前92#油价6.56元/升，折算之后为6毛6一公里，当然这也只是因为目前油价连续下跌之后算出来的，要知道以前的92#要7块半了，再以朋友的1.8T帕萨特为例，他的油耗为8.5个，加95#，按照目前6.93元/升来算，折算之后为不到6毛一公里，同样是上下班开，由此可见，油耗不尽如人意。不过好在这么大个车，六七毛一公里已经算很不错了，不奢求什么了。
舒适：座椅和悬挂没有天籁舒服，当然天籁也没有雅阁的均衡，总体还是很满意的，座椅舒服，前排座椅带加热功能，带电子驻车功能，倒车影像系统带行车轨迹。
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