雅阁
2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

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雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 24.36万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.69
持平-
内饰
4.09
低于6%
空间
4.83
高于4%
配置
4.51
低于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.66
高于5%
操控
4.49
高于2%
油耗
4.60
高于7%
舒适
4.11
低于6%

车主平均油耗:--

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

雅阁车主点评(4456条)
购买时间2019年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.03万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外观很漂亮。驾驶感受无比顺滑。动力也较为充足。辅助驾驶和主被动安全配置都很好用。
缺点:外观太年轻,尤其是尾灯太丑,不适合我这种中年男人的口味。
外观:这个外观不是第一个看上了,缺少了商务气息,多了年轻气息,不是我的菜,但是但是综合比较,还是选择了雅阁。钣金车漆:车漆真心容易出问题,被小孩子自行靠了一下,就掉了。心疼中……
内饰:内饰勉强给4星,实际上也就3星半的水准。
空间:车内空间真的挺大的,后排坐三个人的时候也不会说很挤,再有就是储物空间挺大的 扶手箱的储物空间也很大。后备厢容积:后尾箱因为这一代电池放在第二排下面 所以个人觉得尾箱空间足够大了。乘坐空间:我个人178 坐起来不会说觉得小 头顶空间也还有很多。
配置:性价比我觉得在B级车中很不错的!要不然怎么一直是B级车销量冠军呢!群众的眼睛还是雪亮的!
动力:电机驱动车轮,响应非常快,发动机介入也没有突兀的感觉
操控: 转向清晰准确,操控感舒服的不要不要的,哈哈哈
油耗:对于它的宣传,和混动车这个身份。平均6个油,有点高了。目前已跑3000公里
舒适:座椅很舒服,不过被家里老人吐槽,没之前的哈佛舒服....可能老人还是做越野车比较舒服吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.73万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程3367公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:首先动力吧,一个字就是猛,sport模式一开真是街上最快的崽,但是考虑到交通安全我一般很少开的猛。颜值真的无话可说从侧面看感觉就像奥迪a7,车子修长显得格外大气,18寸235的轮毂给这辆车如虎添翼,油耗现在天冷一般在6个油这样,后期肯定还会降的,整体来说挺满意的前排,后排,还有后备箱容积真是超级的大,很满意,总体满分十分我打8.5分吧,赞??
缺点:1.配的横滨轮胎胎噪比较大。2.锁车不能自动折叠后视镜,很不方便。3.细节做工还有待提高,一些内饰接缝处比较粗糙。4.倒车影像画面清晰度一般,只能说够用。
外观:看中它的第一要素就是这个,真没的说,帅就完事了,可以改的潜力非常大,前铲一安,轮毂一喷,帅没的说,行车灯也很好看,尾部应该更有特色一点,和思域分开点,不然不是很懂得人老叫我思域就很难受
内饰:整体做工较好,细节处仍需提升。
空间:前后盘乘坐空间很大,很满意,后备箱很大
配置:最终我们说到价钱,买车最主要就是看价钱划不划算,性价比高不高,本田车嘛,25万买雅阁混动,这个价只能说中规中矩吧,不贵也不便宜,其他这个价位的车型也有好多,最终买雅阁还是因为自己喜欢雅阁这个车。
动力:有了电机的加持,无限接近纯电动的提速感受。160码以内,动力随叫随到。160以后没试过,安全第一。
操控: 值得研究的是动力回收系统,对充电太有帮助了,动能转化电能的效率在这台车的混动系统里体现得淋漓尽致。
油耗:油耗就不用说了 正常行驶5.2升百公里 一个月200块有钱搞定 200块能跑700多点
舒适:座椅还是很舒适,但本田的隔音确实不怎样,副驾驶座椅也不能高低调节
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点四川 成都
裸车价格22.98万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:红绿灯起步加速能力,中低速行驶静谧性,油耗
缺点:目前还行,胎噪肯定有点,以前是飞度车主,所以你懂的。
外观:外观设计确实很好看,车头采用家族风格,看起来非常大气。但是缺点就是原车的油漆有点薄,新车就被刮伤了好几处,确实有点心疼。
内饰:中控屏虽然不豪华,但是整体还是觉得舒适
空间:满分表现,取消传统档把,看起来中控空间大很多,车门两瓶水没问题后备箱够用 后排空间完美
配置:性价比尚可,对比同级车型,雅阁还是值得入手。
动力:混动的动力就是好,随叫随到,运动模式一开,想干谁干谁
操控: 底盘太硬了,滤震性不好,在路况一般的道路上驾驶感觉过于颠簸
油耗:目前综合油耗6.2,跟心目中的油耗差了一个!是高速跑多了,还是不正常啊?
舒适:整车隔音效果一般,发动机噪音抑制尚欠火候,说明前围隔音材料有降成本的可能。冷机启动时,发动机突然介入噪音偏大
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购买时间2020年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格23.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:看车的历程很漫长,从高尔夫旅行看到天籁2.0T,又看到本田,在雅阁汽油版豪华到汽油版幻夜版皓影。每一台车都试驾过2次,因为家里之前的车是Suv,所以后来还是决定选择轿车。(高旅原本已经决定购车,无奈没有想要的颜色)在试驾过程中天籁2.0T和雅阁汽油比起来无论是动力,还是舒适性以及隔音性方面都要比雅阁汽油版好很多,至于凯美瑞为什么没考虑,就是因为机油增多,而且本人也恰好在冬季较为寒冷的地区。哎,原本在去年就打算看2.5豪华的凯美瑞,由于工作原因没在去年计划购车,结果就出现了这档子事儿,最后连试驾都没试驾。所以是最后纠结的两台车就在这,那为什么没选天籁呢,原因是我们当地4s店的车都是19款,并非20款,看的也是次顶配,但是相比之下19款要比20款少好多项配置,而且销售还说20订不了。所以果断pass!你们都有这台车凭什么不给卖!我也是服了。转过头就回家了,和家里人一商量干脆看看雅阁锐领混动吧,等了两天休息之后直接杀到4s店去试驾。试驾之后的体验就不用我多说了,汽油和混动完全是两台车。至于配置方面为什么看锐领提锐智呢,两台配置都有现车,还都是想要的黑色,在车厂里一对比。直接办手续锐智。锐智的配置绝对不会让你后悔。
缺点:目前感觉除了胎噪风噪就没什么太影响的。 之前是A级车现在B级车掉头,和一些比较难走的会车路口有些麻烦
外观:个人是很喜欢雅阁十代车身及车轮:特别喜欢这轮毂和遛背,就是对它眼缘好,就像恋爱一般
内饰:内饰与车价差了点,国产的内饰都和雅阁差不多了,何况这个价格,缺了点什么?豪华感没有,塑料倒是多,和日本国资源有关吗
空间:空间很大,很喜欢,在乘坐时没有感觉到任何空间带来的困扰乘坐空间:180前后排都不是问题,很舒适,翘腿都没问题后备厢容积:超乎意料,很大完全够用,两个全尺寸行李箱可以放得下!
配置:销量和保有量说明一切,销量和保有量说明一切,销量和保有量说明一切。
动力:静如处子,动如脱兔动力平顺性:几乎可以说是绝对的平顺,什么at.dct.cvt.统统都是弟弟加速表现:红绿灯起步小王子,起步几乎没有车能超越我,当然,忽略秦,唐插电版,在他俩面前低调为妙。跑高速:跑高速噪音个人觉得不大,反正比宝来是强多了,开过亲戚的思域,雅阁隔音比那车强多了,一分钱一分货吧
操控: 方向盘没有虚位,指哪打哪。喜欢雅阁的贴地飞行。车道保持与ACC主动巡航实在是太香了,高速基本就是自动驾驶,安全又省心。底盘悬架支撑足够,过弯信心十足。碰撞预警和主动刹车已经帮我避免了好几次追尾,有了这套系统追尾几率极低。
油耗:目前油耗5.6-6.2之间,比传说中的4.8距离还很大,不过已经很满意了。开空调油耗:空调效果特别好,都是开29度、30度,依然觉得很凉,空调对油耗影响不大。城市道路行驶:混动车不是越堵越省油!!!城市堵车路况油耗增加比较明显,跑快速路油耗可以降到5.5左右,城市拥堵路段走多了能上升到6.2。进出写字楼地库一圈,油耗上升更多。高速路行驶:上高速跑一段反而能拉低城市工况油耗,车道偏离保持系统很好用,高速上很省心。不过慢车占用快车道的现象很普遍,高速上得经常超车,也是很麻烦。
舒适:地盘比我之前的雪铁龙SUV强太多,过坑不会有很颠的感觉
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购买时间2020年05月
购买地点安徽 合肥
裸车价格24.03万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:整体基本满意,特别是安静,只有充电才有发动机声音,但很快就完事了
缺点:为什么连行车落锁都没有,非要差一个忠诚卫士的功能,真的扣扣扣。高速噪音有,但是也在可以接受范围。还有就是灯光真的太矮了,那个远光一开,直接看得我一脸懵逼,到时候去4s店去调高一点,亮度的话一般,好一点的带透镜的氙气灯或者led会比这个灯光亮一点,因为我上一台车就改了灯光的。其他暂时没有什么要吐槽的了,主要看自己能不能接受吧。
外观:造型和颜色都很酷,朋友一开始觉得我性格不像是会买雅阁的人,但看过之后都觉得很帅,看来十代的造型确实是比较颠覆性的吧。外观感受:整体造型很运动,这颜色也很赞,回头率很高。溜背配上鸭尾显得很舒服。
内饰:内饰 我觉得中规中矩吧 没有特别出众的地方 我个人觉得一般般。☆ 手机互联映射:有了carplay 方便很多 看导航也很方便 一接线就可以了。
空间:乘坐空间:本人身高188,前后一句话随便坐。车内储物能力:车内没怎么放东西,不过看起来各个储物点容积还是很大后备厢容积:这个后备箱储存空间确实可以了,也是当时吸引我的点,个人对空间这一块要求还是比较高的家人乘坐评价:全家出行完全没有问题,家人朋友坐进来都感叹比想象中的空间要充足太多
配置:20万起步的混动,实在是太香了。可以说同级别找不到性价比更高的。混动的优势绝不仅仅是省油,带来的行驶品质的提升才是真正的质变。雅阁的安全性是毋庸置疑的,曾经的9代雅阁是国内唯一敢挑战25偏置小角度碰撞,相对速度112公里,A柱微丝不动,车门能正常打开,比现在中保研苛刻多了。那些靠信仰买德系的人,我只能呵呵一笑,记得带头盔就好。
动力:目前市区内eco模式够用。运动模式开了的话基本上起步基本上没车跟的上。高速目前还没跑过。不知道超过120动力怎么样。后续跑了高速在发表评论。
操控: 可能得益与底盘比较低,非常扎实,过弯出弯都很快。
油耗:油耗我能控制在4.5L100km左右,开空调油耗上浮0.5-1L100km,总体油耗不会超过5.5L100km。
舒适:悬挂硬,顶配次顶配都是横滨轮胎,胎噪大。主动降噪有没有感觉没啥区别
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购买时间2020年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.43万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程3240公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,动力我感觉是够用了,黑科技挺多,爱看说明书的可以细细研究研究。
缺点:最不满意就是胎噪,是真的大!挑路面,要是能做到好的路面那样的静音就好了,哈哈哈哈!(我也知道不可能)然后就是发动机启动的声音,有点大!
外观:这个仁者见仁智者见智吧,整体偏年轻。不过我觉得亚洲龙更好看。
内饰:内饰做工尚可,用料一般,基本都是搪塑材质
空间:空间就是满分,没什么可以说的,后排地板还是不平,URV是平的,空间很大,不仅是后排,还有后备箱,都都不是那个凯美瑞能比的
配置:性价比我觉得不错了,要说缺点肯定也有,但是我都能接受,油耗也相当不错,反正我用到现在只喜欢很喜欢这台车
动力:挺好,好车没来过,反正比我之前名图有劲,哈哈哈哈。
操控: 刹车比较日系吧,就是软软的 也比较线性。方向盘操控感:方向盘比奥迪重一些,有点像福特蒙迪欧。总的来说再轻一点会更舒服。刹车表现:混动的方向盘换挡拨片是用来调节回收电的力度的 运动中才能使用左?是增加回收力度(等于刹车加大)右?反之。并且在踩过刹车后他就恢复默认了,需要自己再手动调节。主被动安全配置:回家路上打开车道偏离试了下,80码如果不打转向灯他会有一个回正力且带有提示让你纠正。力度适中 握住方向盘也可以继续并线(可以帮你纠正变道不打转向灯的坏毛病)
油耗:开了1500了 两个月 主要市区 不知道啥情况 油耗基本6 多点 还没跑开吧 以后上高速拉拉就好了 最重要的一点是 买混动真不是为了省油 我算了一下 比精英多花5万得省二十年油开回来 买车就别花有钱 天天计较油钱油钱的 干脆骑自行车好了
舒适:胎噪比较大。试驾过林肯,那个是真的安静。
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购买时间2020年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格25.63万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗低,目前一万三千公里,油耗5.3,常年暴力驾驶
缺点:有异响,偶尔天窗,偶尔中控台,但是异响一两次就没了
外观:完美,年轻,运动,我个人感觉有一个有意义的现象,广本的冠道前脸开的特别小感觉没长开,URV的嘴就是直接开到底,再到英思派和雅阁又反过来了,雅阁最好看的就是嘴开的跟URV一模一样,直接到底,反而英思派跟冠道一样了,感觉嘴没长开,很不好看,所以我个人觉得URV和雅阁才是一家,哈哈,
内饰:首次坐进车里,内饰设计很容易让人产生好感;总体黑色设计基调,搭配银色饰板点缀;稳重大气的基础上提升科技感。内饰材质:材质上基本日常使用中手臂能碰到的地方都是皮革或软性材质,不太经常碰到的地方都是硬塑料,小小吐槽一下
空间:空间同级别算顶尖的,更别说本田空间魔术师称号了。唯一扣分的就是驾驶位右腿空间小,腿膝盖顶着塑料板时间久了难受。乘坐空间:我一米八三,头部空间还有一拳之多,多数人都会觉得够大☆ 空间设计亮点:就是感受足够大,放得开,溜背运动的设计风格后排空间还是觉得足够大后备厢容积:我放了个经纬仪+支架,+各种仪器,还后好多空间。日常使用足够车内储物能力:储物空间各种小惊喜,能感受到设计师满满的诚意家人乘坐评价:老婆说有点吵,儿子喜欢玩后面小扶手控制台,老爸说后面坐着够大
配置:保养维护:5000km一保养感觉有点小坑啊,要是10000km就可以接受了
动力:坐满人开着空调上高架匝道没感觉是上坡,动力比较强劲,跑高速:跑高速用了巡航,推背感非常强烈开空调满载动力:开空调满载的情况上高架的匝道,速度挺快的,没感觉是在上坡起步加速动力:我喜欢用经济省油模式开车,挺快的,如果用运动模式开车,那个一般都是第一个冲出去
操控: 操控一般般 没有什么驾驶乐趣,外观看上去很运动 但是驾驶欲望并不是很高
油耗:油耗满意,就是上班距离太近了,不到一公里,还没降到最低就到了,大写的尴尬
舒适:底盘过滤震动的效果感觉不是特别好。不过咱也没开过其他车,没得对比
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购买时间2021年01月
购买地点广西 北海
裸车价格22.93万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程1公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观外观外观!B级销量前几名 个人认为最好看 !仁者见仁,智者见智 买自己喜欢的就OK! 配置高 锐智已经非常够用了 有的功能不是鸡肋 有总比没有强 满满的高级感 多花点钱确实能享受的到 自己舒服就OK!
缺点:目前其实还没发现什么不满意的。如果非说不满意,我觉得还是外形吧。尤其是尾部我觉得一般。
外观:年轻运动。溜背造型对空间的影响反正和我没有啥关系。
内饰:时尚,符合年轻人的气质,老阿姨特别喜欢~
空间:空间很大,本田总是能把这个有限的空间开发到极致。媳妇儿(1.66米)坐副驾驶腿伸直都没问题,后排腿部支撑很到位,家人都说很舒服。后备箱也足够宽敞。
配置:性价比很好啦,油耗不高,虽然车也有让自己不满意的地方,但都可以接受,而且保值率也不错,知足啦
动力:油电混合最主要的就是低速的时候加速很给力。超车方便
操控: 牺牲了舒适性,换来了扎实的底盘和优良的操控,虽不及隔壁的“人马合一”,但是值得肯定。
油耗:市区内匀速行驶状态下百公里耗油量越来越低,如遇加速超车时候耗油量会小有提升,但是跟同等价位的内燃车比起来绝对是省油的。开空调油耗:开空调用的是电,完全不耗油。如果是内燃车开空调油表嗖嗖的往下降啊,肉疼不敢看城市道路行驶:老司机随意开状态下油耗在7~8个油,匀速行驶5~6个油。
舒适:符合价位吧,没有特别的惊喜也没有失望之处☆ 后座空调出风口:有点小,毕竟是完全依靠前排流动气体带到后排的风,没有独立空调车内噪音:后排挺大,高速下挺大,正常城市里很小,看需求了
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购买时间2019年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格22.78万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程24600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观比前几代要年轻运动,混动开起来加速非常给力,当时试驾的时候一脚油门轰到底那个感觉真的非常爽,爽完后决定就是他了。还有空间也确实是非常的大,本人188,座椅调的很靠后且姿态低,我爸总说我怎么喜欢躺着开,就算如此,后排坐进来空间依然充足。还有就是雅阁这套安全系统,真的很厉害了下来,短短半年救了我两次,武汉的夏天下起暴雨来简直是啥都看不清,上高架前面一辆面包车急停,安全系统硬是给我刹停了,确确实实很实用这一套系统(当然各位车技高超就另说了哈哈哈哈)。
缺点:车漆有些薄,稍不注意就会有划痕,后备箱那不知道是什么时候刮的,长长一道印,心疼死我了。
外观:一开始会觉得兄弟车型INSPIRE会好看很多,但是最后是信广本的口碑,还有一件搞笑的事情是刚刚新车上市的时候觉得 真丑 就像加大版思域 但是见实车后 特别是太空银 很好看 真香……车灯设计:我很喜欢这个车灯的设计语言 让人眼前一亮 家里还有台讴歌 也是一样的设计 特别耐看和漂亮。
内饰:内饰也符合这个价位的车,储物空间多,方便实用。
空间:空间很舒服了,没坐过后排。前排座椅可以放很低。
配置:个人觉得这个价格,这个配置,相对来说,性价比是不错的,所以选择了雅阁,品牌评价:广汽本田这个品牌,在全球口碑还是不错的,所以我认为这个企业的汽车还是值得我们选择和相信的!
动力:超车3秒,上坡一点不费劲,甚至感觉不到发动机的吃力,动力一直是丝般顺滑。发动机介入:深踩油门时发动机立马介入,动力澎湃得一匹,电机+发动机混合出来的声浪,室内听着不躁也不缓。不知到室外体验如何。
操控: 转向精准,指哪打哪,刹车线性,没有顿挫和点头刹
油耗:1000公里不到百公里不到6个油一箱油接近1000公里
舒适:皮质座椅触感细腻,座椅也比较宽大,坐起来一点不累,前排座椅包裹性也比较好,唯一不好的就是前排副驾驶座椅不能调整高低,座椅位置有点低,坐久了可能会不舒服。
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购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.03万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力够用,乘坐舒适。纯市区上下班拥堵路况不刻意节油,大脚油门的油耗6.5左右。前后排座椅舒适度高且空间足够,比凯美瑞大一些。
缺点:车子本身到是没什么不满意的地方,主要还是价格方面,比起别克那种动则几万优惠,相比雅阁,哎不说了,本来能早几个月提车的就是因为优惠犹豫了很久。因为本人还是比较喜欢高科技配置的的,但是抬头显示,360度全景影像这种也只有顶配才有奈何囊肿羞涩,如果能吧这些技术再普及一下到其他配置就好了。
外观:外观很漂亮,年轻风格。很矮
内饰:饱满的科技感,只是显示屏如果能伸缩的话,那就完美了,只能说是小小的遗憾吧
空间:首先我觉得后排空间很大,因为车长4米8多吧,后排坐着感觉很适合老板,哈哈哈后备箱挺深的,装东西也完全没有问题,我们一家四口一起出去空间各方面完全够用,行李箱也可以放,不过实话说没有装满过~~~~~乘坐空间:我身高180cm 坐着很宽敞,也没感觉啥压力,特备后排,乘坐感很舒适空间设计亮点:一句话,简单大气上档次,一开始会觉得雅阁会不会有些老气,但是看完之后觉得新一代的还是挺年轻化的家人乘坐评价:父母都表示乘坐舒适感比之前的好,几乎没有噪音,比较静音,乘坐空间也比较舒适
配置:这个价格说实话还是有点小贵,不过比起凯美瑞,亚洲龙和雷克萨斯混动比起来,那就是便宜很多了
动力:动力足够我开了,不过我最多开120,超车都很佛系,但还没遇到过超不了的
操控: 方向挺轻的,基本上是指哪打哪。底盘给人很整的感觉,悬挂略硬,想德系车不太像它的一些日系小伙伴那样。
油耗:对一辆自重2吨的车来说百公里油耗不到6,也没有可以去为了低油耗而牺牲驾驶乐趣,对我来说已经很满意了
舒适:本来想买钙版,年前没什么优惠也没有现车,多花了3万7,有真皮电动座椅。舒适性满分了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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