速腾
2014款 1.4TSI 手动豪华型
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速腾 2014款 1.4TSI 手动豪华型
04.285

综合评分: 4.28

车主裸车均价: 15.04万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.65
高于3%
内饰
4.18
高于2%
空间
4.63
高于4%
配置
3.62
低于17%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.37
高于10%
操控
4.41
持平-
油耗
4.50
高于8%
舒适
3.87
低于5%

车主平均油耗:7.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

速腾车主点评(7871条)
购买时间2013年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格15.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间较大,动力充沛,操控性好。
缺点:那就只能属他的坑爹悬挂了,每当过减速带,一些小烂路时,心中只能用恨来表达了。
外观:买车时看的就是空间想B级车,无可挑剔。后面做5个人没问题、4个人那就是享受!
内饰:1.4t动力够用 偶尔还有点爆发
空间:操控性能稳定,240KM/h仍很稳定,方向盘操控低速轻,高速时方向盘稳重,操控还是很不错的,电子助力的方向盘力度可随速调整,低速轻盈,高速厚重,放向指向清晰,底盘稳健,行驶感厚重
配置:我开车比较快,一般都是在4档和5档之间,所以油耗比较低。都是7左右。我来谈谈速腾的升降档,我是一个追求升档和降档要完美的人,做到我后排的人,要让他感觉和做CVVT的变速箱换档一样。如果你换档,只看转速表或车速表中的某一个都是不对的,因为都看,我介绍一下我的升降档的经验吧。(自认为可以和CVVT一样的平顺)升降,1800转升档,这个转速,最省油,千万别比这个低升档。(Ps:收油的时候,换档,换档完成后,在加油)暴力驾驶,我都是2000~3000转换档。降档,比较有难度,需要练习降档补油,特别是2档这个区间。扭力很大,只要补油过少或过多,车都不会平顺当转速表800时,时速12的时候,直接降2档,无顿挫当转速表900时,时速13.6,补油,无顿挫。规律每增加100转的时候,时速会提升1.6 (我总结的。)例如:目前三档,前方遇路况变差,踩刹车,速度降下降刚好20迈,需要马上降档,转速补到多少合适呢?(平顺到一点感觉不到降档)20-12=8,每提升1.6的速度差,转速要加100,1.6*5=8,那么20迈的时候,相对于时速12的时候,要补500的转速差,也就是800+500=1300转的时候降档。就不会顿挫800 12900 13.61000 15.21100 16.81200 18.41300 201400 21.6 1500 23.21600 24.81700 26.41800 28三档和4档,扭力小一些,这个有一些误差,也不会有太多顿挫,几乎感觉不到。补油多少,跟车速有关。我开过朋友的自动档,在急加速的时候,感觉非CVVT的车,都会有一点换档不平顺的感觉。PS:刹车技巧,带档刹车,一直到快停的时候,会有一点车点头,在完全停止的时候,挂空档,可以避免车点头。不过千万别在车速快的时候挂空档刹车,刹不住。
动力:噪音感觉比较大,座椅还行吧
油耗:黑色内饰感觉耐脏一点。
舒适:预算10万左右购买的,后来越看越高,配置也很少,不像别克哪些硬朗
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年09月
购买地点福建 泉州
裸车价格14.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:都差不多.满意,我开了20多年的车了。一个月多点终于1000公里了 出了磨合期 这1000公里的使用感受:开着感觉不错起步也不弱,超车10灵敏 发动机很给力“轰”的一声就过去了指向很敏捷。70 80码过弯道 不踩刹车 只要把好方向盘 不会侧飘,在市外环路况很好的道路上 用巡航70-80开过30公里 感觉非常爽 很惬意。方向操控精准,指哪是哪,非一般日系车所能比拟。 加速还可以。 油耗让人满意,本人很少刹车。 平均8个左右。1.4T的车子还是相对省油的,平时上班市区和市郊都有跑,测了几次,油耗基本上能保持在每100公里耗7.7~8.5升93#汽油。怠速噪声很小,关好门窗坐在车里基本没什么感觉。 外形时尚,后座椅、后车厢很宽敞, 新车内无异味,关闭车门、车窗,车内噪音很小,不会影响驾驶的心情 , 车身钢板比较厚有安全感,车在行使过程中的加速性很好,有推背感,超车比较快,没有拖沓的感觉。动力:个人感觉1.4T的动力比较强劲了,特别是超车相对来讲比较轻松(豪车咱不敢比),或许是涡轮增压起作用的原因;由于速腾车身比较重,车子开起来比较踏实,一点也不飘;后备箱大,跟迈腾差不多大小。我以前也开过皇冠,人家说皇冠的后备箱也就这样大。最后还是一句话:在15万左右的车型中,我还是推荐速腾1.4T的! 裸车是15.38+500元胎压检测+3000元车辆自检系统。4S坑爹啊
缺点:坑洼路段车内异响。
外观:A+级车,这个空间算可以了。家用足够了。后排坐4人都没问题。当然,体型胖的就不行了。
内饰:1.4T不是盖的,动力真实杠杠的,起步时稍微有点慢,过3档转数过1500以后,可以不夸张的说,基本找不到多少对手了,什么雅ge、凯meirui啥的,什么都是浮云啊
配置:油耗表现较好,一般路况7个多油,国道能跑5个多油,确实省油,但市内就很难说了,堵的时候就更不好说了,我是手动,油耗一般,没有想象的好,上班高峰期11个油左右。
动力:板车还有什么舒适性。。。
操控: 满意,前面的铲子造型很容易发生剐蹭,要小心。
油耗:做工比较精细
舒适:性价比感觉不是特别高
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购买时间2014年01月
购买地点安徽 六安
裸车价格16.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:我最满意的当然是购车的价格了,因为是我员工购车,享受88折,大家不要太羡慕啊!另外我很满意的就是车的配置。⑴多功能真皮方向盘,用起来手感好,方便。⑵前后雾灯,雨雪雾天提高安全性。⑶前后雷达,停车水平越来越高了,且养成了倒车入位的好习惯。⑷自动空调,省事的说。⑸定速巡航,这个跑高速或路况好的路段超好用,还特省油。⑹四眼大屏仪表,信息量大,直观。
缺点:后悬挂非独立的反正现在心里有点害怕,所以跑长途的时候都去SSSS那里去检测下,不敢跑太快,一般就100KM/H 车里不知道那响 去SSSS那里查过没有解决,现在还响 而且在14年底机滤漏油了,索赔了一次现在倒是不漏了。
外观:空间比较满意,我173的身高,座椅高度调到很高的位置,头顶都还有一拳多的空间,后排我坐上去可以跷二郎腿,无论是家用、商用都足够了。比帕萨特差不了多少。后备箱很大,拿最里面的东西都要脚垫起来趴进去才能拿到。
内饰:挺强的,就是在开空调的时候,有点肉,三档的时候,表现更明显
空间:最早开过POLO,操控没什么可挑剔的,后来开了三年老帕萨特,现在换了这个车,感觉这车操作起来很容易。方向盘轻重适中,指向精准;急转弯侧倾小,车身稳。
配置:油耗目前市区显示7.6L/百公里, 感觉应该不算不错。
动力:我是豪华版,感觉还不错。开的越多,发现这个价位的A级车和日系车不能比,舒适性底很多。一个字,感觉很硬,无论是前排还是后排。
操控: 这个很满意。。
油耗:内饰还是比较耐看的,我选的是黑内,不错!大众的内饰简洁大方!长时间看也不容易视觉疲劳!而且用料也比较讲究,很多软的地方!
舒适:速腾我买的是手豪版,裸车价很便宜了,当初跟ssss谈了好久,都说他们很拽,一点都没有错!!!我给出了心里最低价,他们听了觉得不可能,那只能再谈,谈了将近一天,最后销售都不耐烦了,减了点东西终于同意了我的价格,最后交了定金,签了合同。后来跟其他朋友比较了下,价格比他的便宜几千块,大概比他便宜3500左右吧,虽然送的东西减少了,不过那些东西我又不喜欢,还是实际点好,大家说对吧。。。
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购买时间2013年11月
购买地点山东 烟台
裸车价格15.43万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程7900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:门锁可以只开驾驶的
缺点:噪音大,烦死了,实在太吵了。
外观:空间在同级别里属于大的,没有那种紧凑的感觉
内饰:我是1.4T的,推背感能够感觉到一点点。起步慢,肉,我又不敢猛烈加油,所以1/2档非常肉。上了3/4档就好了。
空间:操控也感觉是良好,但配备ESP是之前选车的硬性指标,没有配置ESP一律不在考虑范围内;手动开的少没有什么发言权;
配置:6.3的油耗,很满意,告诉一般5个多。开车比较稳,90几公里巡航最省油,能达到4个多。
动力:比较一般,悬挂最不满意
油耗:个别地方做工有待改进,比如手套箱,旁边的缝太大了,而且左右有点不对称。其他都还好。
舒适:说实话,速腾就价格来说,特别是当年购车还不像现在,没有任何优惠,购置税也不减半,性价比真是很低
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购买时间2013年11月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格14.90万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程22400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间够用,中控软材料,设计简约,喜欢这个款式,最重要的是VW,亲戚有四个人都开大众的车,包括polo、golf、迈腾。。。所以耳濡目染,越来越喜欢这个品味。
缺点:左后窗下雨或者洗车后响的一塌糊涂,右前门偶尔响几下,怠速时候一阵阵的抖,最坑的就是后悬架现在开着都怕!
外观:空间作为A+级的车相当大,家人满意,后排相当舒服。前排驾驶座对于185cm身高的我来说头部空间还是不错,副驾驶座高度不可调是以前没注意的,不过坐上去不会显得很低,除非身高很矮。
内饰:动力相当的满意了,1.4T手豪够用了
空间:操控还是比较精准的,暂时没出现什么问题,倒车还是不错的
动力:后排是诟病
操控: 买速腾就是看上这个外观了
油耗:内饰精致都是软的做工好。
舒适:值这个价!
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购买时间2014年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格14.78万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观造型很不错的!
缺点:后悬挂。呵呵
外观:空间比较满意,无论是前排还是后排,都听宽敞的。后排有两拳余地。
内饰:提速非常快,代价就是油耗高
空间:一般、方向重 离和气重的和开小货车样、
配置:1.4T的油耗手挡很不错了 在我接受范围之内 室内7-8个油 跑二级路 基本6个油不到 我家的老速腾基本上也是6个油左右
动力:硬邦邦的,座椅皮子太硬,不知道时间久了能否好点。
操控: 大爱,没话说啊,就是喜欢,犀利的前脸,貌似奥迪的屁股,大爱啊,哈哈
油耗:一般
舒适:说实话这车的性价比不是很高,特别是简配以后,但好在性能、做工还是值得肯定的,至少比同级的朗逸、福克斯、雪铁龙C4L都要好很多,之前一直纠结新福克斯和速腾,最后还是速腾征服了我。
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格14.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    1
  • 动力
    2
  • 操控
    1
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:整车外观大气,符合家庭用车的规格。
缺点:改款之前的都是板车悬挂,大众的板车悬挂实在是不敢恭维,深怕哪天就死在这个上面。第二点就是大众的车基本上车灯都不怎么样,统一卤素不带透镜,晚上开了灯跟没开灯的效果差不多
外观:这点没的说,本人180cm,体重190的大胖子一枚,我父亲和我一样的体型,一家人坐进去感觉宽敞的很。
内饰:1.4的动力的确有点小,要是在把空调开起超车也非常吃力
空间:啥叫操控不明白
配置:油耗低
动力:不错滴、比朗逸好些、比福克斯差些吧
操控: 这是很满意的一点了。相比较老速腾,有了质的变化,高端大气上档次。前脸拥有迈腾,高尔夫等大众的经典前脸,后面特别像奥迪A4L,很性感。
舒适:价位稍微高了一些!
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购买时间2013年03月
购买地点天津市 天津
裸车价格15.38万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:白色外形漂亮。前脸与后部好看。
外观:满意,够用。
内饰:1.4排量摆在这,所以说家用还是够了
空间:可以。一惯大众风格
配置:一般都是在郊区开的6-7.5升
动力:还不错,要是座椅电动就更完美了
操控: 漂亮,小A4,整体流线也不错,在大众车系里面还是蛮有自己独特的风格。
油耗:照样套娃,不过我喜欢简洁实用的东西,好多车里面按钮一大堆,看的人眼花缭乱。自己开熟悉还无所谓,要是朋友开不熟悉的话很容易出事故。试想一下,高速上我想换个电台都要到处找按钮是不是很危险?
舒适:这车信价比一般,落地的话是175000,,这价格都可以上很多B级车了。送脚垫(拿回来就被我扔了),原厂膜(他们说的,应该不是很好的东西),底盘装甲,方向盘锁什么的。
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购买时间2014年03月
购买地点四川 自贡
裸车价格15.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:高速很省油,自己比较喜欢。
缺点:价格有点稍高,发动机怠速哒哒声,隔音降噪方面明显没有日系车做的好
外观:紧凑车里,空间算很不错了
内饰:一档起步的时候有些肉,但是熟悉了以后,二档直接起步还是比较给力的,还在磨合期,很少上2000转,动力也算不错,一旦2000转以上,涡轮介入,果断是推背感呼之欲出,超车各种没问题。
空间:指向清晰,路感可以。
配置:5个月,跑了13000公里左右,实际计算油耗大概0.5元每公里(一直加95号油)
动力:后排是诟病
操控: 帅气,大方,流行语:高端 大气 上档次。
油耗:我非常喜欢中控的软质塑料,按着很有手感,也有点上档次,多功能方向盘很好用,双手握着方向盘就能搞定一切事情,比如;换音乐,调声音……
舒适:这个不好说。
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购买时间2014年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格15.38万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程32186公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的地方就是油耗低,也许是手动挡的原因,我周围同事对我的油耗相当的惊奇、羡慕啊!虚荣心得到极大的满足啊!
缺点:耦合杆式后悬挂
外观:很满意
内饰:带涡轮增压就是有劲,提速快超车非常有信心只要给油门车就往前窜,除了一档起步时有点肉之外,2、3档往上提速还是很快的。
空间:指哪到那
配置:城区道路油耗8升/百公里。综合油耗6.5
动力:我就一司机,谈不上舒适,可我女儿深有体会,真皮座椅天窗宽大空间自动分区空调,乐够她啦;避震偏硬,过烂路很跳,不过我99%走好路。
操控: 大气,白色小腾就是好看,
油耗:中庸,大众的内饰想必都差不多,很规矩。
舒适:性价比这个东西不好说,反正我觉得我很满意,车子只要自己喜欢的话,就可以了。
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