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速腾 2013款 1.4TSI 蓝驱版
车主平均油耗：7.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2013年09月
购买地点广东 惠州
裸车价格16.28万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
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优点：油耗
缺点：不是真皮座椅，天窗是加钱3000选配的，再次17W的车了，蓝牙也没
外观：外观就不用说了，小号帕萨特，超赞，大气，厚重，侧面看起来真的很长很大，有点像B级车了.蓝驱特有轮毂本人最喜欢了，感觉比旗舰版的还要好看，个人喜好啊，走起来更漂亮
内饰：感觉做工还是比较细腻的，不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响，黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷，再加上几乎无处不在的蓝色，让人非常有驾驶的欲望。
空间：满意，后排空间对于一个175身高的人来说还是非常宽敞的。
配置：可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出，但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念，以及对启停和动能回收系统的信心。
动力：1.4T起步真的很肉，但是车速上来行车中提速超车还是蛮有劲的
操控：
操控性比较中庸，指向还算可以，总之开起来还是很舒服的，比以前的尼桑好多了，但是不如朋友的福克斯
油耗：国道市区基本成2:1开，油耗现在6.2行驶2000+公里，大家可以看我的蓝驱晒油耗的帖子，国道最低开过4.8，油耗真的很省
舒适：很喜欢蓝驱版的织布座椅，不会向真皮座椅一样夏天热冬天冷，蓝色的缝线和黑蓝色的织物搭配非常时尚，也很动感，座椅很舒适，包裹性很好，虽然织物的座椅没有真皮座椅好打理，但是放上坐垫后还是相当不错的，13款的扶手箱无法拉伸，长度很尴尬，感觉是个比较严重的设计失误，无法支撑手肘，比较遗憾。
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购买时间2013年09月
购买地点山东 临沂
裸车价格17.38万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：颜色真心好看
缺点：感觉后排车门没有像前排车门关起来那样轻松，吸入感不强，前排车门只需轻轻一推便可以匀速缓慢的关上，而且伴随着德系车特有的厚重感，还想加一点，新速腾的后悬挂简配实在是太不应该了
外观：冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯，绝对让人眼前一亮，虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件，但仍不失环保与运动的理念。
内饰：感觉做工还是比较细腻的，不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响，黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷，再加上几乎无处不在的蓝色，让人非常有驾驶的欲望。
空间：还算可以吧
配置：可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出，但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念，以及对启停和动能回收系统的信心。
动力：1.4T+DSG的黄金动力组合还是很给力的，动力很充沛，舍得给油的话很容易就会产生推背感，暂时还没有体验过S档，相信会更给力。
操控：
DSG真的是名不虚传，换挡平顺的令人发指，高速过弯也不错，但是肯定要比老速腾多连杆后悬挂差一些了
油耗：刚提车的时候油耗真是相当高，一度接近8，后慢慢降到7左右，某一天表2油耗突然将至5.2，印象非常深刻，目前基本稳定的维持在6-6.2左右，还是很省的，在北京加的95的油，可以跑850公里左右，相信首保后油耗还有下降的空间。
舒适：整体舒适性还是比较好的，比老爸的JEEP指南者舒服，跑长途也不累
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购买时间2013年11月
购买地点江苏 徐州
裸车价格16.38万元
平均油耗6.99L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
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优点：油耗很满意
缺点：内饰不太厚道，豪华了也不行，灯光
外观：因为我的颜色比较特别，所以回头率还是比较高的，外观我非常满意啊
内饰：感觉做工还是比较细腻的，不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响，黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷，再加上几乎无处不在的蓝色，让人非常有驾驶的欲望。
空间：空间绝对OK，在同级别中算是最大的了吧，后备箱空间也是很好的，比我以前的尼桑还要大，尼桑可是出了名的空间大啊
配置：性价比尚可，不算便宜，喜欢的人自然不在乎贵一两万
动力：如果从技术成熟度和维护保养的费用来讲，1.6的动力足够了。从技术发展和升级换代以及环保和动力要求来说，1.4T是不二的选择。
操控：
转向和指向性都很好，平时方向盘略重，握着感觉很踏实，虽然是电动助力，但是依然可以感觉到一些路面的回馈，高速的时候方向盘更加沉稳，可以更好的控制车辆。
油耗：油耗还是比较满意的，平时开车主要是上下班，开车比较猛，油耗在8升左右，车友会其它的油耗普遍在7升左右，还是比较满意的哦，和以前1.6的尼桑油耗差不多，不过动力好很多
舒适：很喜欢蓝驱版的织布座椅，不会向真皮座椅一样夏天热冬天冷，蓝色的缝线和黑蓝色的织物搭配非常时尚，也很动感，座椅很舒适，包裹性很好，虽然织物的座椅没有真皮座椅好打理，但是放上坐垫后还是相当不错的，13款的扶手箱无法拉伸，长度很尴尬，感觉是个比较严重的设计失误，无法支撑手肘，比较遗憾。
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 无锡
裸车价格16.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点：外观漂亮不张扬、
缺点：副驾驶门板偶尔有轻微异响
外观：冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯，绝对让人眼前一亮，虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件，但仍不失环保与运动的理念。
内饰：感觉做工还是比较细腻的，不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响，黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷，再加上几乎无处不在的蓝色，让人非常有驾驶的欲望。
空间：很满意，足够大
配置：可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出，但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念，以及对启停和动能回收系统的信心。
动力：1.4T+DSG的黄金动力组合还是很给力的，动力很充沛，舍得给油的话很容易就会产生推背感，暂时还没有体验过S档，相信会更给力。
操控：
操控性比较中庸，指向还算可以，总之开起来还是很舒服的，比以前的尼桑好多了，但是不如朋友的福克斯
油耗：刚提车的时候油耗真是相当高，一度接近8，后慢慢降到7左右，某一天表2油耗突然将至5.2，印象非常深刻，目前基本稳定的维持在6-6.2左右，还是很省的，在北京加的95的油，可以跑850公里左右，相信首保后油耗还有下降的空间。
舒适：整体舒适性还是比较好的，比老爸的JEEP指南者舒服，跑长途也不累
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购买时间2013年04月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格16.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：颜色真心好看
缺点：价格不够厚道。快20万了都。
外观：冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯，绝对让人眼前一亮，虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件，但仍不失环保与运动的理念。
内饰：感觉做工还是比较细腻的，不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响，黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷，再加上几乎无处不在的蓝色，让人非常有驾驶的欲望。
空间：作为一辆紧凑型家用轿车来说空间真的是足够足够了，特别是后排空间可是说在A级车中的顶级水准了，不过不满意的就是后排中间的突起
配置：可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出，但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念，以及对启停和动能回收系统的信心。
动力：动力就是起步的时候偏肉，但是中段加速还是非常棒的，2000转以上基本超车无压力，3000转以上动力杠杠滴，家用绝对的绰绰有余了
操控：
操控性比较中庸，指向还算可以，总之开起来还是很舒服的，比以前的尼桑好多了，但是不如朋友的福克斯
油耗：油耗还是比较满意的，平时开车主要是上下班，开车比较猛，油耗在8升左右，车友会其它的油耗普遍在7升左右，还是比较满意的哦，和以前1.6的尼桑油耗差不多，不过动力好很多
舒适：整体舒适性还是比较好的，比老爸的JEEP指南者舒服，跑长途也不累
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程9500公里
综合评分
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优点：外观稳重，又不失时尚。这个版本的速腾的外观在某些方面和奥迪A4似曾相识。应该说是一款具有一点商务风格的家用轿车。
缺点：价格不够厚道。快20万了都。
外观：冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯，绝对让人眼前一亮，虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件，但仍不失环保与运动的理念。
内饰：内饰做工比较精细，中控基本是软材质的，比朗逸和宝来的好多了，我是非常满意的，就是扶手箱不如14款啊，胳膊放不上去，比较鸡肋啊
空间：空间对一家来说，三口之家绰绰有余，即使是家里有双胞胎（三胞胎及以上不建议购买）也足够宽敞。
配置：可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出，但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念，以及对启停和动能回收系统的信心。
动力：1.4T起步真的很肉，但是车速上来行车中提速超车还是蛮有劲的
操控：
操控性比较中庸，指向还算可以，总之开起来还是很舒服的，比以前的尼桑好多了，但是不如朋友的福克斯
油耗：油耗还是比较满意的，平时开车主要是上下班，开车比较猛，油耗在8升左右，车友会其它的油耗普遍在7升左右，还是比较满意的哦，和以前1.6的尼桑油耗差不多，不过动力好很多
舒适：整体舒适性还是比较好的，比老爸的JEEP指南者舒服，跑长途也不累
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购买时间2013年05月
购买地点广东 阳江
裸车价格16.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：省油，外观好看。拥有尾翼让车看起来更加美观。启停功能虽然大家都很陌生，但是真的很省油。也不像一些新技术操作麻烦，启停只要停稳后再稍微多踩下刹车就可以启动启停，再次启动只需要稍微抬一下刹车
缺点：不是真皮座椅，天窗是加钱3000选配的，再次17W的车了，蓝牙也没
外观：没什么让人惊艳的地方，但是却让人看一眼后想再看一眼。
内饰：内饰做工比较精细，中控基本是软材质的，比朗逸和宝来的好多了，我是非常满意的，就是扶手箱不如14款啊，胳膊放不上去，比较鸡肋啊
空间：作为一辆紧凑型家用轿车来说空间真的是足够足够了，特别是后排空间可是说在A级车中的顶级水准了，不过不满意的就是后排中间的突起
配置：没什么性价比，因为这个车不是以性价比为买点的，更多的还是性能。
动力：1.4T起步真的很肉，但是车速上来行车中提速超车还是蛮有劲的
操控：
DSG真的是名不虚传，换挡平顺的令人发指，高速过弯也不错，但是肯定要比老速腾多连杆后悬挂差一些了
油耗：本人经常国道加高速，且自动启停用的不多，综合油耗从来未超过6.0，基本在5.5左右，偶尔50公里的国道会有4点几的油耗，太省了，我想这对于紧凑型家用车主来说绝对是很看重的一点
舒适：整体舒适性还是比较好的，比老爸的JEEP指南者舒服，跑长途也不累
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：油耗低
缺点：最不满意的就是大众的悬挂，后独立悬挂改成多连杆，悬挂偏硬，直接影响操控性，无电动座椅.
外观：因为我的颜色比较特别，所以回头率还是比较高的，外观我非常满意啊
内饰：这个已经被N多人吐槽过的就是不是真皮座椅，真的很纠结，我姐曾经给我说布座椅孩子拉尿的很让人头疼。还有就是扶手和门子上都有布料，让人头疼，清理很麻烦
空间：空间够大了，我和老婆都不是多高大的人，备箱不错！
配置：可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出，但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念，以及对启停和动能回收系统的信心。
动力：1.4TS+7速DSG不愧是大众家族的黄金动力组合，实际感觉超过自然吸气2.0了
操控：
虽然后悬挂不再是独立的，但是对于80%以上的用户来说，没有明显的区别，即使你天天穿梭于宁静的乡村小路（不是山路，也不是遍布弹坑的叙利亚公路）也不会感觉到更多的颠簸。沉稳而不失灵活的方向，能够让你真实的感受到道路状况和精确地指向。
油耗：本人经常国道加高速，且自动启停用的不多，综合油耗从来未超过6.0，基本在5.5左右，偶尔50公里的国道会有4点几的油耗，太省了，我想这对于紧凑型家用车主来说绝对是很看重的一点
舒适：座位舒适度也比较好点
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购买时间2013年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格17.28万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程8200公里
综合评分
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优点：门板厚实
缺点：：座椅。（不是真皮的。织布座椅，而且是手动调节。非常不显档次。全车下来19万多，还是织布座椅，搁谁都有点说不过去了吧?）
外观：冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯，绝对让人眼前一亮，虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件，但仍不失环保与运动的理念。
内饰：搭配的颜色和和材料还是不错的，驾驶台采用黑色软橡胶包裹，既保证色调的稳重又对安全性能有所保证。
空间：空间设计很合理,座位舒适度也比较好点,
配置：可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出，但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念，以及对启停和动能回收系统的信心。
动力：动力就是起步的时候偏肉，但是中段加速还是非常棒的，2000转以上基本超车无压力，3000转以上动力杠杠滴，家用绝对的绰绰有余了
操控：
方向盘指向比较精准。
油耗：刚提车的时候油耗真是相当高，一度接近8，后慢慢降到7左右，某一天表2油耗突然将至5.2，印象非常深刻，目前基本稳定的维持在6-6.2左右，还是很省的，在北京加的95的油，可以跑850公里左右，相信首保后油耗还有下降的空间。
舒适：舒适性也是很满意的，也可以说是紧凑型车里的标杆了，座椅包裹性很强，很舒适
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购买时间2013年06月
购买地点陕西 延安
裸车价格17.28万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：蓝驱的颜色很骚包
缺点：不满意的的就是车灯真的不是很亮啊，尤其跑农村道路（夜间）真的是不得眼，
外观：冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯，绝对让人眼前一亮，虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件，但仍不失环保与运动的理念。
内饰：搭配的颜色和和材料还是不错的，驾驶台采用黑色软橡胶包裹，既保证色调的稳重又对安全性能有所保证。
空间：空间家用足够了，在同级别的车子中数一数二了
配置：可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出，但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念，以及对启停和动能回收系统的信心。
动力：如果从技术成熟度和维护保养的费用来讲，1.6的动力足够了。从技术发展和升级换代以及环保和动力要求来说，1.4T是不二的选择。
操控：
很好,后悬挂因为是扭力梁，运动性能比较好！！
油耗：油耗还是比较满意的，平时开车主要是上下班，开车比较猛，油耗在8升左右，车友会其它的油耗普遍在7升左右，还是比较满意的哦，和以前1.6的尼桑油耗差不多，不过动力好很多
舒适：虽然不是后独立悬挂，从空间和驾乘来说合适符合本车的定位的。应该清楚的认清楚车的定位，不能奢望B级车的空间，那不是一个概念。
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