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速腾 2009款 1.6L 自动舒适型
车主平均油耗：9.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.7L/100km
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购买时间2009年01月
购买地点山西 晋城
裸车价格14.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：操控精准，底盘扎实。
缺点：动力较弱，后排小。实际油耗还是有点高。空调系统质量差。2万公里坏了一次，是风机坏了。感觉基本2年就要维修一下。对于车内空间并不大的速腾来说，制冷效果不是太理想。
外观：外观大气稳重而不缺时尚,室内空间宽敞，视野良好.当时买车那会感觉速腾的外形算是非常好看的了,只不过现在好看的车子越来越多了,特别是CC的外形,看了让人直流口水啊,那个曲线的流线性真的是太漂亮了,换下部车第一选择肯定是CC,二选GTI,三选明锐RS,呵呵,说的有点离题了
内饰：大众的黄色内饰太过家用感觉了，再加上大众一成不变的传统内饰设计风格，让我感觉有些老气。
空间：车辆的内部空间来说前排还是很不错的，不论是头部空间还是腿部空间都不错，但是后排的空间尤其是腿部空间，只要是前排驾驶者身高高一些的话，后排的腿部空间就很小了，唯一的亮点就是超大的后备箱
配置：性价比不错。以上下班为目的使用的话，配置方面感觉足够用；把妹为目的的话，稍微有点砢碜。开这个价位的车，把妹是靠运气的。。米够可以买gli。
操控：
换了215 45 17加上esp。操控相当出色，高速过弯很平稳。应该不输马六多少。
油耗：油耗也很让我满意，匀速跑大道的时候8升，还不错
舒适：总体感觉还行，隔音也相当不错的说，换上了马牌的轮胎，担心胎噪会相对大一点，可目前感觉还好哦。
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购买时间2010年05月
购买地点广东 广州
裸车价格14.48万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程25804公里
综合评分
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优点：操控好
缺点：轮胎原配 锦湖
外观：个人感觉很好，外表很阳光。补充一句，尾灯居然是原装进口的，尾灯外壳被撞裂了，去4S店修居然要了800多，虽然贵一点，但是高兴啊，进口件！让我没想到的是，这么低调的车居然也有可以有大于1%的回头率！有一次上班时路过学校门口，看到一个小妹妹一直注视着我的车，我开走了从反光镜里看到她还在看！当然，大家普遍反映新速腾外观会更好看，买新速腾的童鞋应该会有2%的回头率吧！
内饰：个人觉得内饰还是挺耐看的而且很实用,不要觉得像科鲁兹内饰初看好像挺好看的,但是实际上那些按键组合什么的一点也不人性化,感觉有点乱,用着别扭,不实用,还是速腾的实在,内饰做工精细，用料讲究扎实，传承了大众一贯的优良品质。
空间：够用，和同级别比，感觉要更充裕
配置：性价比不错。以上下班为目的使用的话，配置方面感觉足够用；把妹为目的的话，稍微有点砢碜。开这个价位的车，把妹是靠运气的。。米够可以买gli。
动力：发动机比较老旧，加之速腾自重达到1.5吨，所以动力表现差强人意。
操控：
操控性能还行，有乐趣
油耗：春秋不开空调时，油耗在7个左右，还是很省油的，冬夏开空调略高，冬天一般最高在10个油左右，还能接受。
舒适：舒适性方面，轮胎是215宽的，基本上满意如果选真皮座椅，可能舒适性会更好。
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购买时间2010年08月
购买地点河南 开封
裸车价格13.90万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
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优点：好开 舒适，小毛病少。只修过天窗开关。
缺点：整个空间还是有点小，不过我试过我开车调好座椅后自己坐后面还有一拳多一点的余量。
外观：个人感觉很好，外表很阳光。补充一句，尾灯居然是原装进口的，尾灯外壳被撞裂了，去4S店修居然要了800多，虽然贵一点，但是高兴啊，进口件！让我没想到的是，这么低调的车居然也有可以有大于1%的回头率！有一次上班时路过学校门口，看到一个小妹妹一直注视着我的车，我开走了从反光镜里看到她还在看！当然，大家普遍反映新速腾外观会更好看，买新速腾的童鞋应该会有2%的回头率吧！
内饰：仪表台面大面积采用软质材料，而且耐久度很好，内饰做工很棒所有缝隙很紧很均匀
空间：一般，我1.84米身高，前排空间可以，后排一般，够用而已。
配置：该车因为用料足、地盘扎实，综合价格跟性能的比较，我认为性价比较高。特别是看到一些车内板等什么的隐形工程后，更感觉这车性价比高，没有偷工减料的感觉。
动力：1.6日常基本够用
操控：
操控性能确实不错。地盘稳当，车身扎实，操控精准。
油耗：我是1.6排量的，平时都是在市区，有时候会跑一下高速。油耗平均8升多
舒适：驾驶的舒适性尚可。乘坐的话，还是后排空间窄点。
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购买时间2009年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格14.98万元
平均油耗7.69L/100km
行驶里程140700公里
综合评分
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优点：开着质感很好。
缺点：1.6排量的动力确实是软肋。不过这事没办法，想要动力强劲，可以选择1.8T嘛，谁让咱荷包单薄呢。既然选择了1.6，就别想推背感了。
外观：但是感觉蛮好，这么多年了，圆润的外表已经不流行了
内饰：比较遗憾的是选的针织座椅，看上去更加低调了，但是好打理，确切说根本就懒得打理，而且冬天不凉夏天不烫；中控塑料感很强，低调。。
空间：前排很好，后排够用而已。后备箱真心赞，规整而且大，赞。
动力：1.6的动力可想而知，肉是一定的哈，不过我们就上下班用，够了。
操控：
转向精准，底盘底了点，路面不平时很容易脱底的说。当时想拥有车心切，没等1.4的推出，不过也庆幸当初的决定，大家都懂的哈，DSG烦人。呵呵~~
油耗：曾经百公里满载全程空调跑到过6.7，现在基本稳定在8左右，上下差别不大，主要是接送孩子，路没法跑，还没电动车快啊！
舒适：隔音不是很完美，跑起来滚动噪音有点大，前排舒适型尚可，后排很小，减震略有些硬，机器的噪音也没有日本鬼子的安静
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购买时间2009年08月
购买地点山东 东营
裸车价格14.00万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：外观大气，整体看来厚实，稳重，让人感觉相当有安全感。立马4年的车了，小毛病有过，目前没出现啥大问题。
缺点：起步太肉，1.6的排量，起步真的比不过同排量手动档出租车。上了3档动力还是很强劲的
外观：该车外观时尚，白颜色适合女性驾驶，特别是跟同级别的车相比，无论是大灯还是尾箱都给人持久的审美满足，不像有的车大灯鼓着像青蛙眼，经不得推敲。老速腾历经这些年，走在大街上仍然不显得过时。曾经有次停在商店外，有个小伙子走过来问我想淘一辆老速腾问我出手不，可以看出这车还是有吸引力的。
内饰：老速腾内饰朴素大方，颜色雅致，上深下浅的配色给人温馨感。仪表台造型庄重周正，跟有些奇形怪状的车的仪表台相比经得起恒久端详，特别是该车的把手、成员的拉手、门的开关做工非常精致，虽然用料都是塑料，但不显低档，看上去、摸上去都很舒服，特别是主副驾驶化妆镜随着遮阳板打开自动开灯，非常人性化。
空间：183的身高，前排调整好座椅，还是能坐下的，但是如果挺直了腰，头发就伸出天窗外面了。后排坐两个人压力不大，坐三个人的话两边的头会顶到车门框，中间的无处放脚；不过后排塞四个大男人也能塞得下。。有一次踢完球，后面四个大男人，副驾坐大胖子（胖子的优势-坐副驾），我开车，只感觉车身变矮，动力减弱，没顾及后排的感受。后备箱空间还是比较满意，家庭用车，日常的行李货物都能装得下。今年去车展钻进迈腾和蒙丢丢的驾驶室里，尽管档次上升到自动调节座椅了，但驾驶室空间感觉不如速腾的大，有点压抑；当然，它们的后排空间无敌的好。
配置：该车因为用料足、地盘扎实，综合价格跟性能的比较，我认为性价比较高。特别是看到一些车内板等什么的隐形工程后，更感觉这车性价比高，没有偷工减料的感觉。
动力：该车是1.6升排量，跟1.4T、1.8T相比弱是正常滴，当时购买车的时候刚要出4T，心理由准备，知道动力弱，但实际用车中，咱不是飙车，主要是家人上下班，完全没有问题。只是偶尔情急超车时，感觉动力稍弱一些，但这种情况太少，城市里车堵得哪有什么机会超车啊，跟别人屁股后面一步一步挪吧。
操控：
操控性是值得大书特书的，该车操控性能绝对一流，地盘扎实到位，给人相当强的可靠感和结实感，因为轴距短车身小，实际操控性能超过他大哥迈腾。高速过弯毫无压力，气定神闲，在开过的车中绝对是上乘的，远超过20万以上的凯美瑞雅阁等车，其实那些车不是用来操控的，但实话实说，美好的驾驶感受在开过之后才能体会到。紧急避让、高速过弯表现地非常从容。
油耗：该车整备质量1379千克，满载质量接近1900千克，这个数据很说明问题。从2010年入手到现在，几乎所有加油小票都在，这车的油耗夏天在9升左右，冬天在10升左右。但一到了高速路，油耗立马下来了，加满一箱油可以轻松800公里，邮箱55的，可以自己算。这车每年都跑三至五次长途，这个数据非常可靠，在高速上，这车表现的更加优秀。
舒适：舒适性也是老速腾的一大优势，这个座椅支撑到位，对身体包裹性很好，特别是车的减震悬挂系统一流，无论走在什么路面上，对乘坐人员的影响很小。特别是悬挂很有韧性，走在路上轮胎对路面的反馈声音很沉闷，咚咚地，给人极大地扎实感，虽然能听到隐约的反馈声音，但乘坐根本感觉不到，高档感强烈。该车的印象虽然简配成了4喇叭，但音质相当好，开本田思域的同事听过后直接说，买思域后悔了，车的扎实感不够不说，单单是音响就差的不是一星半点，其实这套CD和4喇叭扬声器连入门级都算不上，但配合静谧的车内环境加上相对厚道的音响还是值得一听的，高音高扬低音浑厚，不伤害耳朵，哈哈。
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购买时间2009年08月
购买地点山东 青岛
裸车价格14.60万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
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优点：外观大气，整体看来厚实，稳重，让人感觉相当有安全感。立马4年的车了，小毛病有过，目前没出现啥大问题。
缺点：起步太肉，1.6的排量，起步真的比不过同排量手动档出租车。上了3档动力还是很强劲的
外观：该车外观时尚，白颜色适合女性驾驶，特别是跟同级别的车相比，无论是大灯还是尾箱都给人持久的审美满足，不像有的车大灯鼓着像青蛙眼，经不得推敲。老速腾历经这些年，走在大街上仍然不显得过时。曾经有次停在商店外，有个小伙子走过来问我想淘一辆老速腾问我出手不，可以看出这车还是有吸引力的。
内饰：老速腾内饰朴素大方，颜色雅致，上深下浅的配色给人温馨感。仪表台造型庄重周正，跟有些奇形怪状的车的仪表台相比经得起恒久端详，特别是该车的把手、成员的拉手、门的开关做工非常精致，虽然用料都是塑料，但不显低档，看上去、摸上去都很舒服，特别是主副驾驶化妆镜随着遮阳板打开自动开灯，非常人性化。
空间：183的身高，前排调整好座椅，还是能坐下的，但是如果挺直了腰，头发就伸出天窗外面了。后排坐两个人压力不大，坐三个人的话两边的头会顶到车门框，中间的无处放脚；不过后排塞四个大男人也能塞得下。。有一次踢完球，后面四个大男人，副驾坐大胖子（胖子的优势-坐副驾），我开车，只感觉车身变矮，动力减弱，没顾及后排的感受。后备箱空间还是比较满意，家庭用车，日常的行李货物都能装得下。今年去车展钻进迈腾和蒙丢丢的驾驶室里，尽管档次上升到自动调节座椅了，但驾驶室空间感觉不如速腾的大，有点压抑；当然，它们的后排空间无敌的好。
配置：该车因为用料足、地盘扎实，综合价格跟性能的比较，我认为性价比较高。特别是看到一些车内板等什么的隐形工程后，更感觉这车性价比高，没有偷工减料的感觉。
动力：该车是1.6升排量，跟1.4T、1.8T相比弱是正常滴，当时购买车的时候刚要出4T，心理由准备，知道动力弱，但实际用车中，咱不是飙车，主要是家人上下班，完全没有问题。只是偶尔情急超车时，感觉动力稍弱一些，但这种情况太少，城市里车堵得哪有什么机会超车啊，跟别人屁股后面一步一步挪吧。
操控：
操控性是值得大书特书的，该车操控性能绝对一流，地盘扎实到位，给人相当强的可靠感和结实感，因为轴距短车身小，实际操控性能超过他大哥迈腾。高速过弯毫无压力，气定神闲，在开过的车中绝对是上乘的，远超过20万以上的凯美瑞雅阁等车，其实那些车不是用来操控的，但实话实说，美好的驾驶感受在开过之后才能体会到。紧急避让、高速过弯表现地非常从容。
油耗：该车整备质量1379千克，满载质量接近1900千克，这个数据很说明问题。从2010年入手到现在，几乎所有加油小票都在，这车的油耗夏天在9升左右，冬天在10升左右。但一到了高速路，油耗立马下来了，加满一箱油可以轻松800公里，邮箱55的，可以自己算。这车每年都跑三至五次长途，这个数据非常可靠，在高速上，这车表现的更加优秀。
舒适：舒适性也是老速腾的一大优势，这个座椅支撑到位，对身体包裹性很好，特别是车的减震悬挂系统一流，无论走在什么路面上，对乘坐人员的影响很小。特别是悬挂很有韧性，走在路上轮胎对路面的反馈声音很沉闷，咚咚地，给人极大地扎实感，虽然能听到隐约的反馈声音，但乘坐根本感觉不到，高档感强烈。该车的印象虽然简配成了4喇叭，但音质相当好，开本田思域的同事听过后直接说，买思域后悔了，车的扎实感不够不说，单单是音响就差的不是一星半点，其实这套CD和4喇叭扬声器连入门级都算不上，但配合静谧的车内环境加上相对厚道的音响还是值得一听的，高音高扬低音浑厚，不伤害耳朵，哈哈。
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购买时间2010年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格14.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：提到最满意的一点我想就是速腾的外观和舒适性了，外观大气不失动感，舒适性更是没的说。
缺点：1.6动力有点肉的说，到了夏天空调不是太给力哦~~。不清楚是气候问题还是厂家材质原因，我的速腾不到一年四个轮毂全部养化，车窗亮条也养化，还好发现得早，加上4S售后服务给力，帮我将轮毂与车窗亮条全部换新的，费用由17买单。换上全新的之后，到现在还是好好的哈，没再发现养化。
外观：个人感觉很好，外表很阳光。补充一句，尾灯居然是原装进口的，尾灯外壳被撞裂了，去4S店修居然要了800多，虽然贵一点，但是高兴啊，进口件！让我没想到的是，这么低调的车居然也有可以有大于1%的回头率！有一次上班时路过学校门口，看到一个小妹妹一直注视着我的车，我开走了从反光镜里看到她还在看！当然，大家普遍反映新速腾外观会更好看，买新速腾的童鞋应该会有2%的回头率吧！
内饰：老速腾内饰朴素大方，颜色雅致，上深下浅的配色给人温馨感。仪表台造型庄重周正，跟有些奇形怪状的车的仪表台相比经得起恒久端详，特别是该车的把手、成员的拉手、门的开关做工非常精致，虽然用料都是塑料，但不显低档，看上去、摸上去都很舒服，特别是主副驾驶化妆镜随着遮阳板打开自动开灯，非常人性化。
空间：183的身高，前排调整好座椅，还是能坐下的，但是如果挺直了腰，头发就伸出天窗外面了。后排坐两个人压力不大，坐三个人的话两边的头会顶到车门框，中间的无处放脚；不过后排塞四个大男人也能塞得下。。有一次踢完球，后面四个大男人，副驾坐大胖子（胖子的优势-坐副驾），我开车，只感觉车身变矮，动力减弱，没顾及后排的感受。后备箱空间还是比较满意，家庭用车，日常的行李货物都能装得下。今年去车展钻进迈腾和蒙丢丢的驾驶室里，尽管档次上升到自动调节座椅了，但驾驶室空间感觉不如速腾的大，有点压抑；当然，它们的后排空间无敌的好。
配置：该车因为用料足、地盘扎实，综合价格跟性能的比较，我认为性价比较高。特别是看到一些车内板等什么的隐形工程后，更感觉这车性价比高，没有偷工减料的感觉。
动力：1.6的车，动力我认为这样已经很好了，还能要求它什么呢？人家是1.6
操控：
操控性是值得大书特书的，该车操控性能绝对一流，地盘扎实到位，给人相当强的可靠感和结实感，因为轴距短车身小，实际操控性能超过他大哥迈腾。高速过弯毫无压力，气定神闲，在开过的车中绝对是上乘的，远超过20万以上的凯美瑞雅阁等车，其实那些车不是用来操控的，但实话实说，美好的驾驶感受在开过之后才能体会到。紧急避让、高速过弯表现地非常从容。
油耗：我是1.6排量的，平时都是在市区，有时候会跑一下高速。油耗平均8升多
舒适：舒适性也是老速腾的一大优势，这个座椅支撑到位，对身体包裹性很好，特别是车的减震悬挂系统一流，无论走在什么路面上，对乘坐人员的影响很小。特别是悬挂很有韧性，走在路上轮胎对路面的反馈声音很沉闷，咚咚地，给人极大地扎实感，虽然能听到隐约的反馈声音，但乘坐根本感觉不到，高档感强烈。该车的印象虽然简配成了4喇叭，但音质相当好，开本田思域的同事听过后直接说，买思域后悔了，车的扎实感不够不说，单单是音响就差的不是一星半点，其实这套CD和4喇叭扬声器连入门级都算不上，但配合静谧的车内环境加上相对厚道的音响还是值得一听的，高音高扬低音浑厚，不伤害耳朵，哈哈。
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购买时间2008年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格12.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
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优点：操控性能好，车体扎实
缺点：异响多,作为1.6的家用车来说油耗有点偏高了,不过这可能跟我这边的驾驶环境有关及个人的驾驶习惯,小问题经常有
外观：个人感觉很好，外表很阳光。补充一句，尾灯居然是原装进口的，尾灯外壳被撞裂了，去4S店修居然要了800多，虽然贵一点，但是高兴啊，进口件！让我没想到的是，这么低调的车居然也有可以有大于1%的回头率！有一次上班时路过学校门口，看到一个小妹妹一直注视着我的车，我开走了从反光镜里看到她还在看！当然，大家普遍反映新速腾外观会更好看，买新速腾的童鞋应该会有2%的回头率吧！
内饰：老速腾内饰朴素大方，颜色雅致，上深下浅的配色给人温馨感。仪表台造型庄重周正，跟有些奇形怪状的车的仪表台相比经得起恒久端详，特别是该车的把手、成员的拉手、门的开关做工非常精致，虽然用料都是塑料，但不显低档，看上去、摸上去都很舒服，特别是主副驾驶化妆镜随着遮阳板打开自动开灯，非常人性化。
空间：基本够用了。我们家五口人。四个大人一个孩子还是有一点点拥挤的，特别是随着孩子的长大，下次准备换7座车，空间大
配置：该车因为用料足、地盘扎实，综合价格跟性能的比较，我认为性价比较高。特别是看到一些车内板等什么的隐形工程后，更感觉这车性价比高，没有偷工减料的感觉。
动力：1.6的动力只能说马马虎虎了,毕竟车子自重也有1379KG了,想有多少强的加速推背感是没有的,家用够用吧，如果偶尔想要激情点的加速驾驶感受，自动档的车可以通过手动模式直接降档，拉高转速至3500转左右，那动力也会随叫随到的，超个车什么的也能随心所欲滴。这是个人的驾驶秘籍哟，不外传的，嘿嘿
操控：
打起方向感觉很舒服，车子很听话。如果40迈过弯的话后排会感到明显侧倾，如果80迈过直角弯，呵呵。。有一次为了抢黄灯，深夜从大坡冲下来强行左转，明显感觉车子失控，幸好esp介入，再加上我回正方向、点刹，终于在减速后左转驶入公交车道（跨过了双向八车道，路边行人吓坏了##)，避免了侧翻，从此黄灯面前等一等，过弯之前踩刹车，并由衷感谢esp的救命之恩。
油耗：城里开接近9个油，参考路况是高峰期13公里的上班路程要开1个多小时；城乡接合部7.5个油；高速公路上会更低，没测过。在油耗这里，终于找回了平衡，朋友2.0T的高尔夫gti在城里跑油耗是13个油，3.0T的XC60 T6是16个油，我开他们的车的时候，一个大脚踩下油门，看着瞬时油耗心里就暗爽啊。
舒适：舒适性也是老速腾的一大优势，这个座椅支撑到位，对身体包裹性很好，特别是车的减震悬挂系统一流，无论走在什么路面上，对乘坐人员的影响很小。特别是悬挂很有韧性，走在路上轮胎对路面的反馈声音很沉闷，咚咚地，给人极大地扎实感，虽然能听到隐约的反馈声音，但乘坐根本感觉不到，高档感强烈。该车的印象虽然简配成了4喇叭，但音质相当好，开本田思域的同事听过后直接说，买思域后悔了，车的扎实感不够不说，单单是音响就差的不是一星半点，其实这套CD和4喇叭扬声器连入门级都算不上，但配合静谧的车内环境加上相对厚道的音响还是值得一听的，高音高扬低音浑厚，不伤害耳朵，哈哈。
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购买时间2010年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程29500公里
综合评分
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优点：开着舒服，小车简单实用
缺点：整个空间还是有点小，不过我试过我开车调好座椅后自己坐后面还有一拳多一点的余量。
外观：该车外观时尚，白颜色适合女性驾驶，特别是跟同级别的车相比，无论是大灯还是尾箱都给人持久的审美满足，不像有的车大灯鼓着像青蛙眼，经不得推敲。老速腾历经这些年，走在大街上仍然不显得过时。曾经有次停在商店外，有个小伙子走过来问我想淘一辆老速腾问我出手不，可以看出这车还是有吸引力的。
内饰：比较遗憾的是选的针织座椅，看上去更加低调了，但是好打理，确切说根本就懒得打理，而且冬天不凉夏天不烫；中控塑料感很强，低调。。
空间：183的身高，前排调整好座椅，还是能坐下的，但是如果挺直了腰，头发就伸出天窗外面了。后排坐两个人压力不大，坐三个人的话两边的头会顶到车门框，中间的无处放脚；不过后排塞四个大男人也能塞得下。。有一次踢完球，后面四个大男人，副驾坐大胖子（胖子的优势-坐副驾），我开车，只感觉车身变矮，动力减弱，没顾及后排的感受。后备箱空间还是比较满意，家庭用车，日常的行李货物都能装得下。今年去车展钻进迈腾和蒙丢丢的驾驶室里，尽管档次上升到自动调节座椅了，但驾驶室空间感觉不如速腾的大，有点压抑；当然，它们的后排空间无敌的好。
配置：该车因为用料足、地盘扎实，综合价格跟性能的比较，我认为性价比较高。特别是看到一些车内板等什么的隐形工程后，更感觉这车性价比高，没有偷工减料的感觉。
动力：1.6的动力只能说马马虎虎了,毕竟车子自重也有1379KG了,想有多少强的加速推背感是没有的,家用够用吧，如果偶尔想要激情点的加速驾驶感受，自动档的车可以通过手动模式直接降档，拉高转速至3500转左右，那动力也会随叫随到的，超个车什么的也能随心所欲滴。这是个人的驾驶秘籍哟，不外传的，嘿嘿
操控：
打起方向感觉很舒服，车子很听话。如果40迈过弯的话后排会感到明显侧倾，如果80迈过直角弯，呵呵。。有一次为了抢黄灯，深夜从大坡冲下来强行左转，明显感觉车子失控，幸好esp介入，再加上我回正方向、点刹，终于在减速后左转驶入公交车道（跨过了双向八车道，路边行人吓坏了##)，避免了侧翻，从此黄灯面前等一等，过弯之前踩刹车，并由衷感谢esp的救命之恩。
油耗：城里开接近9个油，参考路况是高峰期13公里的上班路程要开1个多小时；城乡接合部7.5个油；高速公路上会更低，没测过。在油耗这里，终于找回了平衡，朋友2.0T的高尔夫gti在城里跑油耗是13个油，3.0T的XC60 T6是16个油，我开他们的车的时候，一个大脚踩下油门，看着瞬时油耗心里就暗爽啊。
舒适：车子有点偏向运动，舒适性好可以吧。过隔离墩的时候好于gti。冷车启动后如果不热车，转速高，会蹿。低速行使发动机声音较大，3档之后声音明显减弱。换过米胖子轮胎，胎噪和风噪控制的比较满意。高速上120迈还是很扎实的，上到140以后，不大敢提速了，毕竟排量摆在这。坐过一次凯美瑞，看上去很大气的车开到100时，从底盘传递上来的震动有种坐公交车的感觉。
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购买时间2010年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格14.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
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优点：超控一流
缺点：该车自国产以来历经简配，因为用料厚道，但面对其他系车的冲击不得不简配，我这款CD机简配了CAN功能，两把遥控钥匙成了一把。
外观：该车外观时尚，白颜色适合女性驾驶，特别是跟同级别的车相比，无论是大灯还是尾箱都给人持久的审美满足，不像有的车大灯鼓着像青蛙眼，经不得推敲。老速腾历经这些年，走在大街上仍然不显得过时。曾经有次停在商店外，有个小伙子走过来问我想淘一辆老速腾问我出手不，可以看出这车还是有吸引力的。
内饰：老速腾内饰朴素大方，颜色雅致，上深下浅的配色给人温馨感。仪表台造型庄重周正，跟有些奇形怪状的车的仪表台相比经得起恒久端详，特别是该车的把手、成员的拉手、门的开关做工非常精致，虽然用料都是塑料，但不显低档，看上去、摸上去都很舒服，特别是主副驾驶化妆镜随着遮阳板打开自动开灯，非常人性化。
空间：乘坐空间基本达到紧凑级车的一般水平，比较局促。载物空间充裕，后备箱空间大！
配置：该车因为用料足、地盘扎实，综合价格跟性能的比较，我认为性价比较高。特别是看到一些车内板等什么的隐形工程后，更感觉这车性价比高，没有偷工减料的感觉。
动力：该车是1.6升排量，跟1.4T、1.8T相比弱是正常滴，当时购买车的时候刚要出4T，心理由准备，知道动力弱，但实际用车中，咱不是飙车，主要是家人上下班，完全没有问题。只是偶尔情急超车时，感觉动力稍弱一些，但这种情况太少，城市里车堵得哪有什么机会超车啊，跟别人屁股后面一步一步挪吧。
操控：
打起方向感觉很舒服，车子很听话。如果40迈过弯的话后排会感到明显侧倾，如果80迈过直角弯，呵呵。。有一次为了抢黄灯，深夜从大坡冲下来强行左转，明显感觉车子失控，幸好esp介入，再加上我回正方向、点刹，终于在减速后左转驶入公交车道（跨过了双向八车道，路边行人吓坏了##)，避免了侧翻，从此黄灯面前等一等，过弯之前踩刹车，并由衷感谢esp的救命之恩。
油耗：该车整备质量1379千克，满载质量接近1900千克，这个数据很说明问题。从2010年入手到现在，几乎所有加油小票都在，这车的油耗夏天在9升左右，冬天在10升左右。但一到了高速路，油耗立马下来了，加满一箱油可以轻松800公里，邮箱55的，可以自己算。这车每年都跑三至五次长途，这个数据非常可靠，在高速上，这车表现的更加优秀。
舒适：舒适性也是老速腾的一大优势，这个座椅支撑到位，对身体包裹性很好，特别是车的减震悬挂系统一流，无论走在什么路面上，对乘坐人员的影响很小。特别是悬挂很有韧性，走在路上轮胎对路面的反馈声音很沉闷，咚咚地，给人极大地扎实感，虽然能听到隐约的反馈声音，但乘坐根本感觉不到，高档感强烈。该车的印象虽然简配成了4喇叭，但音质相当好，开本田思域的同事听过后直接说，买思域后悔了，车的扎实感不够不说，单单是音响就差的不是一星半点，其实这套CD和4喇叭扬声器连入门级都算不上，但配合静谧的车内环境加上相对厚道的音响还是值得一听的，高音高扬低音浑厚，不伤害耳朵，哈哈。
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