1/2下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
宝马3系 2012款 320i 豪华型
车主平均油耗：10.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
|
购买时间2012年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
|
优点：操控
缺点：：个人觉得动力上不够足，超车不迅速，当然满足正常的生活需求！其他的都OK！
外观：漂亮，至少当年觉得是非常漂亮，和现在的硬派新3系比，也只能说各有千秋，不能说新的一定完胜！从某种角度说，老三系更耐看，新三是属于一冲眼很美，但是多看看可能没这么耐看，倒是老三系，毕竟经典就是经典，现在看看也还不错。
内饰：内饰很简单，就一块大屏幕，一个idrive，剩下就几个按钮，不过我很喜欢，就喜欢这样简简单单，干干净净的内饰，让人看了不烦，有些车的内饰按键多的简直让人眼花缭乱，我就不喜欢那样的，要上手都需要好好的了解下才行。
空间：：足够，想装货的话，就换货车吧，哈哈，本人170，还有很多空的，不过胖点点的话也就不好说了，总之看个人喜好！本人喜欢精致点的，暂时不喜欢太大的，空空的！
配置：不算高，只能说是自己喜欢就好，还是那句话早买早享受
动力：主要市区开，动力足够了，从以前的1.6换到现在的2.0，动力很满足了。高速上120码之后稍微给点油，动力还是能源源不断。开到160没问题。一点也不觉得发动机进入嘶声力竭的阶段。
操控：
我个人认为3系是同级别车里操控最好的，方向指向精准，圈数少，高速很稳，
油耗：车基本上是媳妇上班用，油耗长期徘徊在9到10个， 我开的话正常平均在八个以内，这个跟驾驶习惯有关系。
舒适：很一般吧，典型的宝马，硬，很硬，非常硬，每一个坎都是如此的清晰，进个地下车库，每过一个减速带就耿登一下，震的那叫一个酸爽。
|
|
购买时间2012年02月
购买地点山西 吕梁
裸车价格38.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程43500公里
综合评分
|
优点：:小三操控一溜 转向一流，开过奔驰的，转向超级的慢，跟老牛一样。不过个有所爱，
缺点：动力
外观：外观真心漂亮，我选的320豪华17的轮毂真心一个漂亮。
内饰：内饰很简单，就一块大屏幕，一个idrive，剩下就几个按钮，不过我很喜欢，就喜欢这样简简单单，干干净净的内饰，让人看了不烦，有些车的内饰按键多的简直让人眼花缭乱，我就不喜欢那样的，要上手都需要好好的了解下才行。
空间：空间只能算勉强够用，上下班代步还是可以的
配置：性价比怎么说呢，仁者见仁智者见智，喜欢最重要吧，不过个人感觉还是华晨的320豪华性价比高，同样的外观，同样的内饰，同样的配置，便宜好几万，你说呢？
动力：2.0自然吸气是弱了一点，但是低扭输出比较强劲，城市驾驶没有肉的感觉，高速上也够用，因人而异吧，对我来说，它，刚刚好。。。。
操控：
操控还是很不错的，指哪打哪，完全不含糊，清晰的路感，这点真是好的没话说，同价位没有能出其右的，试驾的时候也就是因为他的操控吸引了我，在几辆试驾车里，就数320操控最好，这种舒服的转向真的没话说，就一个字，爽！完全是一气呵成。
油耗：油耗个人觉得偏高，也与我的驾驶习惯有关，我喜欢地板油，喜欢听发动机的轰鸣，所以油耗还是很高的，在家里开开一般12个油多，高速的话一般8个油，还在可以承受的范围之内！
舒适：很一般吧，典型的宝马，硬，很硬，非常硬，每一个坎都是如此的清晰，进个地下车库，每过一个减速带就耿登一下，震的那叫一个酸爽。
|
|
购买时间2012年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格31.88万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程24500公里
综合评分
|
优点：转向精准，指哪打哪，过弯超稳
缺点：一直认为宝马的质量没得说，但是经过1年多的使用，发现问题还真的不少，让我对它有点失望！具体内容会在下面其他描述中说明！
外观：漂亮，至少当年觉得是非常漂亮，和现在的硬派新3系比，也只能说各有千秋，不能说新的一定完胜！从某种角度说，老三系更耐看，新三是属于一冲眼很美，但是多看看可能没这么耐看，倒是老三系，毕竟经典就是经典，现在看看也还不错。
内饰：内饰很精细，这个不多说！
空间：通常最多四个大人，当然了性能车，要是要求空间了，那就是商务车了，本来性能车的空间就非常紧凑，这空间需要看按哪方面说了，家用，顶多凑合，玩车，稍微大点了！
配置：不算高，只能说是自己喜欢就好，还是那句话早买早享受
动力：主要市区开，动力足够了，从以前的1.6换到现在的2.0，动力很满足了。高速上120码之后稍微给点油，动力还是能源源不断。开到160没问题。一点也不觉得发动机进入嘶声力竭的阶段。
操控：
方向很准，三幅方向盘不费力，女孩能吃力点
油耗：坑爹的油耗，比人家越野车还废油，我真是完全不能理解，为啥这么高油耗，从买来到现在油耗就没降下来过，一直稳稳的在18个油以上！不过话又说回来了，杭州的路是真堵，我的车速就一直在15码左右上不去了。本身就费油，再加上杭州路上堵，那就更是火上加油，费油费的不行不行了。
舒适：舒适性还可以，真皮座软硬适中，坐的时间长了也不会感觉很累。双光透镜的大灯晚上很是好用。
|
|
购买时间2012年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格33.00万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
|
优点：操控
缺点：车内储物空间太小、/ / _____ (_)-(_) 没地方放、连包纸巾也找不到地方放。
外观：漂亮，至少当年觉得是非常漂亮，和现在的硬派新3系比，也只能说各有千秋，不能说新的一定完胜！从某种角度说，老三系更耐看，新三是属于一冲眼很美，但是多看看可能没这么耐看，倒是老三系，毕竟经典就是经典，现在看看也还不错。
内饰：内饰做工精细，个人赶紧比华晨的要强那么一点点。
空间：本人1.75米，坐在驾驶室感觉头部等处还有很大空间，并不是大家单纯从外部看感觉里面空间不大！副驾驶及后排坐得很舒服，特别是后排座椅，往里凹进去一点，包裹的很好！
配置：不算高，只能说是自己喜欢就好，还是那句话早买早享受
动力：主要市区开，动力足够了，从以前的1.6换到现在的2.0，动力很满足了。高速上120码之后稍微给点油，动力还是能源源不断。开到160没问题。一点也不觉得发动机进入嘶声力竭的阶段。
操控：
操控来说是之前开过的车型里面没有办法比的，超好，特别是刚接车的时候，开出4s店在路上奔驰的时候，感觉4个轮子就像有胶水一样吸在路面上，给人的感觉非常踏实！总之是开过的车子里最有安全感的！
油耗：车基本上是媳妇上班用，油耗长期徘徊在9到10个， 我开的话正常平均在八个以内，这个跟驾驶习惯有关系。
舒适：宝马E90就不用谈舒适性了，减震真心一个硬，再加上又是防爆胎更甭提了
|
|
购买时间2012年04月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格34.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
|
优点：样子不错，做工什么的都不错
缺点：哈哈 还是空间问题啊 空间实在是有点小
外观：霸气的机盖，标志性的双肾，足以让任何人为之注目。
内饰：内饰很简单，就一块大屏幕，一个idrive，剩下就几个按钮，不过我很喜欢，就喜欢这样简简单单，干干净净的内饰，让人看了不烦，有些车的内饰按键多的简直让人眼花缭乱，我就不喜欢那样的，要上手都需要好好的了解下才行。
空间：空间只能算勉强够用，上下班代步还是可以的
配置：不算高，只能说是自己喜欢就好，还是那句话早买早享受
动力：2.0L的发动机，不带T，被人诟病为“买菜车”，我觉得吧，在市区也好，真镇里也好，2.0的足够了，也可以允许你放肆的激情一回！
操控：
操控还是很不错的，指哪打哪，完全不含糊，清晰的路感，这点真是好的没话说，同价位没有能出其右的，试驾的时候也就是因为他的操控吸引了我，在几辆试驾车里，就数320操控最好，这种舒服的转向真的没话说，就一个字，爽！完全是一气呵成。
油耗：目前来看，开了5万多公里，综合油耗10.9/升，还能接受，如果是纯市区的话，因车重、堵车等原因，油耗在14.5/升，还是挺高的，纯高速的情况下，8个左右，一箱子油可以跑700公里！
舒适：很一般吧，典型的宝马，硬，很硬，非常硬，每一个坎都是如此的清晰，进个地下车库，每过一个减速带就耿登一下，震的那叫一个酸爽。
|
|
购买时间2012年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格37.90万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
|
优点：顶级操控，人车合一，无出其右。
缺点：一直认为宝马的质量没得说，但是经过1年多的使用，发现问题还真的不少，让我对它有点失望！具体内容会在下面其他描述中说明！
外观：漂亮，至少当年觉得是非常漂亮，和现在的硬派新3系比，也只能说各有千秋，不能说新的一定完胜！从某种角度说，老三系更耐看，新三是属于一冲眼很美，但是多看看可能没这么耐看，倒是老三系，毕竟经典就是经典，现在看看也还不错。
内饰：内饰做工精细，个人赶紧比华晨的要强那么一点点。
空间：稍显局促
配置：不算高，只能说是自己喜欢就好，还是那句话早买早享受
动力：主要市区开，动力足够了，从以前的1.6换到现在的2.0，动力很满足了。高速上120码之后稍微给点油，动力还是能源源不断。开到160没问题。一点也不觉得发动机进入嘶声力竭的阶段。
操控：
方向很准，三幅方向盘不费力，女孩能吃力点
油耗：坑爹的油耗，比人家越野车还废油，我真是完全不能理解，为啥这么高油耗，从买来到现在油耗就没降下来过，一直稳稳的在18个油以上！不过话又说回来了，杭州的路是真堵，我的车速就一直在15码左右上不去了。本身就费油，再加上杭州路上堵，那就更是火上加油，费油费的不行不行了。
舒适：宝马E90就不用谈舒适性了，减震真心一个硬，再加上又是防爆胎更甭提了
|
|
购买时间2011年12月
购买地点山东 济南
裸车价格31.50万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
|
优点：相对比较皮实，耐用，暂时还没有什么毛病。
缺点：动力
外观：漂亮，至少当年觉得是非常漂亮，和现在的硬派新3系比，也只能说各有千秋，不能说新的一定完胜！从某种角度说，老三系更耐看，新三是属于一冲眼很美，但是多看看可能没这么耐看，倒是老三系，毕竟经典就是经典，现在看看也还不错。
内饰：内饰做工精细，个人赶紧比华晨的要强那么一点点。
空间：通常最多四个大人，当然了性能车，要是要求空间了，那就是商务车了，本来性能车的空间就非常紧凑，这空间需要看按哪方面说了，家用，顶多凑合，玩车，稍微大点了！
配置：不算高，只能说是自己喜欢就好，还是那句话早买早享受
动力：2.0L的发动机，不带T，被人诟病为“买菜车”，我觉得吧，在市区也好，真镇里也好，2.0的足够了，也可以允许你放肆的激情一回！
操控：
方向很准，三幅方向盘不费力，女孩能吃力点
油耗：坑爹的油耗，比人家越野车还废油，我真是完全不能理解，为啥这么高油耗，从买来到现在油耗就没降下来过，一直稳稳的在18个油以上！不过话又说回来了，杭州的路是真堵，我的车速就一直在15码左右上不去了。本身就费油，再加上杭州路上堵，那就更是火上加油，费油费的不行不行了。
舒适：舒适性一般吧。自己也很少坐后排，偶尔做过几次，觉得有点硬。另外胎噪比较大。
|
|
购买时间2011年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格32.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
|
优点：无敌空间毫无疑问是最大亮点，既满足家庭需求，又满足了小小的操控需求，满意！
缺点：3系的通病刮膜，不能开窗悲催啊。。。
外观：年轻，就是有点张扬，，对于80后来说，再不疯狂我们就老了
内饰：内饰很简单，就一块大屏幕，一个idrive，剩下就几个按钮，不过我很喜欢，就喜欢这样简简单单，干干净净的内饰，让人看了不烦，有些车的内饰按键多的简直让人眼花缭乱，我就不喜欢那样的，要上手都需要好好的了解下才行。
空间：进口的3系，空间肯定是小，但是平常就一家三口坐，足够了，遗憾是后备箱空间太小，进深都不到1米，能放的东西不多，而且后备箱的开口很小，放大东西基本不可能了，不过买3系的应该不会太在意后备箱的尺寸吧！！！
动力：：有点不足，直上325 V6的就绝对OK了，在国道上，想超加长货挂车的话，一次性比较困难，吃力，后悔没直接上325！
操控：
宝马的操控在ABB里应该是最好的了吧！开过A6跟E级，还是觉得3系的操控感最好，基本是指哪打哪，走弯路的感觉很好，跑高速也不发飘，操控真的不错，没的说！
油耗：满意，主要还是看自己怎么开，算过一次，一公里0.67元
舒适：关于舒适性，如果是短途的话，还可以，长途就需要在腰部弄个垫子顶一下腰部了，不然时间长了腰部会很酸痛！
|
|
购买时间2012年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格31.88万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程21209公里
综合评分
|
优点：转向精准，指哪打哪，过弯超稳
缺点：油耗大，动力还小
外观：漂亮，至少当年觉得是非常漂亮，和现在的硬派新3系比，也只能说各有千秋，不能说新的一定完胜！从某种角度说，老三系更耐看，新三是属于一冲眼很美，但是多看看可能没这么耐看，倒是老三系，毕竟经典就是经典，现在看看也还不错。
内饰：内饰做工精细，个人赶紧比华晨的要强那么一点点。
空间：前排置物空间较小，后排行李箱也不够大，但后排空间我觉得还是不错的，不象网上所诟病的小啊。
配置：不算高，只能说是自己喜欢就好，还是那句话早买早享受
动力：2.0的发动机112KW，200牛米的参数不算大，但凭借着宝马直列四缸的经典调较，以及变速箱的合理匹配，在路上偶尔发发彪也是可以的，前提是以安全为主哦！
操控：
我个人认为3系是同级别车里操控最好的，方向指向精准，圈数少，高速很稳，
油耗：坑爹的油耗，比人家越野车还废油，我真是完全不能理解，为啥这么高油耗，从买来到现在油耗就没降下来过，一直稳稳的在18个油以上！不过话又说回来了，杭州的路是真堵，我的车速就一直在15码左右上不去了。本身就费油，再加上杭州路上堵，那就更是火上加油，费油费的不行不行了。
舒适：宝马E90就不用谈舒适性了，减震真心一个硬，再加上又是防爆胎更甭提了
|
|
购买时间2011年08月
购买地点江苏 无锡
裸车价格38.20万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程33598公里
综合评分
|
优点：操控！没见过那么好的，同级别
缺点：舒适度一般，避震抖死屁股，过坑好像地震，难怪新款升级了 ，没几个人知道操控
外观：外观也是位数不多的亮点把 我是比较喜欢的 当然外观这个东西仁者见仁智者见智
内饰：内饰很简单，就一块大屏幕，一个idrive，剩下就几个按钮，不过我很喜欢，就喜欢这样简简单单，干干净净的内饰，让人看了不烦，有些车的内饰按键多的简直让人眼花缭乱，我就不喜欢那样的，要上手都需要好好的了解下才行。
空间：对于平时上下班，一直一个人开的情况下，空间不是很在乎，周末短途自驾4人出游，空间也能接受，不会觉得很难受。后备箱空间很满意。能足够满足平时所需。
动力：嗯，我喜欢ds档。说实话动力真差。好吧，买菜车
操控：
我个人认为3系是同级别车里操控最好的，方向指向精准，圈数少，高速很稳，
油耗：没办法，北京就这样，天天堵车，平均时速26，油耗11个，就是下不来了。相信在偏远一点跑40时速，8个油不成问题。
舒适：很一般吧，典型的宝马，硬，很硬，非常硬，每一个坎都是如此的清晰，进个地下车库，每过一个减速带就耿登一下，震的那叫一个酸爽。
|
