宝马3系
2014款 335Li 风尚设计套装
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宝马3系 2014款 335Li 风尚设计套装
04.455

综合评分: 4.45

车主裸车均价: 54.56万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.80
高于4%
内饰
5.00
高于17%
空间
5.00
高于11%
配置
4.20
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于6%
操控
4.40
低于3%
油耗
4.20
高于3%
舒适
4.00
低于7%

车主平均油耗:12.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.3L/100km

宝马3系车主点评(5512条)
购买时间2014年01月
购买地点江苏 淮安
裸车价格52.80万元
平均油耗13.3L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力充沛、外观时尚
缺点:后驱,不是四驱,刚买回来那阵正好下雪,容易打滑。
外观:虽然加长了,但是宝马3系还是一如既往的经典,变得更加凶悍了,那两个大灯炯炯有神,貌似来头很大,不要轻易挑衅哦
内饰:内饰做工精致,特别是车内的实木装饰,很是高端大气上档次,只是仪表台连个放太阳镜的地方也没有
空间:空间毫无压力,特别是后排,还能翘个二郎腿。
配置:性价比一般,价格贵了,配置又减配了,好在优惠幅度大,勉强能接受
动力:动力太足了,740的发动机放在3系上,纯粹就是大马拉小车,性能确实有点过剩,要发挥335li的极限有点困难。路上也难找对对手,感觉有点一览众车慢的感觉,呵呵,大多数情况啊,跑车除外。
操控: 操控还是一如既往的宝马风格,不过加长之后感觉还是有点拖泥带水了,没以前干净利索了,悬挂也软了一些,支撑和舒适性作了一些妥协,舒适性F35要好于以往的E90。
油耗:油耗很满意,跑高速就8个左右,市区要15多点,综合下来10个左右,跟以前的320差不多,确实是个惊喜,毕竟是3.0六缸的发动机,这油耗没话说。
舒适:轴距加长,座椅加宽,悬挂变软,还有可变转向,全景摄像头,舒适性较以前有了很大提高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格60.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:动力,驾驶感,操纵到位。
缺点:价格有点贵了,还没有HUD、自适应巡航、航线偏离提示、通风座椅、哈曼卡顿等。好多配置国产后减配,严重鄙视华晨。
外观:虽然加长了,但是宝马3系还是一如既往的经典,变得更加凶悍了,那两个大灯炯炯有神,貌似来头很大,不要轻易挑衅哦
内饰:内饰做工精致,特别是车内的实木装饰,很是高端大气上档次,只是仪表台连个放太阳镜的地方也没有
空间:空间充足、后排加长后明显改善很多
配置:性价比一般,价格贵了,配置又减配了,好在优惠幅度大,勉强能接受
动力:动力太足了,740的发动机放在3系上,纯粹就是大马拉小车,性能确实有点过剩,要发挥335li的极限有点困难。路上也难找对对手,感觉有点一览众车慢的感觉,呵呵,大多数情况啊,跑车除外。
操控: 3系操控应该无话可说吧
油耗:油耗很满意,跑高速就8个左右,市区要15多点,综合下来10个左右,跟以前的320差不多,确实是个惊喜,毕竟是3.0六缸的发动机,这油耗没话说。
舒适:轴距加长,座椅加宽,悬挂变软,还有可变转向,全景摄像头,舒适性较以前有了很大提高。
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购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格57.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力,驾驶感,操纵到位。
缺点:价格有点贵了,还没有HUD、自适应巡航、航线偏离提示、通风座椅、哈曼卡顿等。好多配置国产后减配,严重鄙视华晨。
外观:虽然加长了,但是宝马3系还是一如既往的经典,变得更加凶悍了,那两个大灯炯炯有神,貌似来头很大,不要轻易挑衅哦
内饰:内饰做工精致,特别是车内的实木装饰,很是高端大气上档次,只是仪表台连个放太阳镜的地方也没有
空间:空间充足、后排加长后明显改善很多
配置:性价比一般,价格贵了,配置又减配了,好在优惠幅度大,勉强能接受
动力:动力太足了,740的发动机放在3系上,纯粹就是大马拉小车,性能确实有点过剩,要发挥335li的极限有点困难。路上也难找对对手,感觉有点一览众车慢的感觉,呵呵,大多数情况啊,跑车除外。
操控: 3系操控应该无话可说吧
油耗:油耗很满意,跑高速就8个左右,市区要15多点,综合下来10个左右,跟以前的320差不多,确实是个惊喜,毕竟是3.0六缸的发动机,这油耗没话说。
舒适:轴距加长,座椅加宽,悬挂变软,还有可变转向,全景摄像头,舒适性较以前有了很大提高。
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 温州
裸车价格53.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:动力充沛、外观时尚
缺点:做工一般,内饰有异响
外观:虽然加长了,但是宝马3系还是一如既往的经典,变得更加凶悍了,那两个大灯炯炯有神,貌似来头很大,不要轻易挑衅哦
内饰:不算考究,也不算科技十足,就是以普通车,但绝对优势在于操控信手拈来,不用考虑位置和操作步骤
空间:空间毫无压力,特别是后排,还能翘个二郎腿。
配置:性价比一般,价格贵了,配置又减配了,好在优惠幅度大,勉强能接受
动力:动力对得起着发动机和油耗,动力储备丰盈
操控: 3系操控应该无话可说吧
油耗:油耗很满意,跑高速就8个左右,市区要15多点,综合下来10个左右,跟以前的320差不多,确实是个惊喜,毕竟是3.0六缸的发动机,这油耗没话说。
舒适:60多万的车你觉得应该舒服到哪里去?但它是BMW 3系,命中注定跟舒适,舒服说再见了
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购买时间2015年03月
购买地点山西 吕梁
裸车价格50.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力一流,3.0T的N55六缸发动机确实棒极了,发动机低沉有力,切换到Sport的模式后简直就是一匹脱缰的野马,发动机的嘶叫声让驾驶者感到亢奋,到240的时速,发动机不到4000转,感觉爆表很轻松,新车不敢再往下踩油门了,有点心疼。一般驾驶舒适模式足够用了,0--200很快就上去了,够刺激。
缺点:价格有点贵了,还没有HUD、自适应巡航、航线偏离提示、通风座椅、哈曼卡顿等。好多配置国产后减配,严重鄙视华晨。
外观:虽然加长了,但是宝马3系还是一如既往的经典,变得更加凶悍了,那两个大灯炯炯有神,貌似来头很大,不要轻易挑衅哦
内饰:内饰做工精致,特别是车内的实木装饰,很是高端大气上档次,只是仪表台连个放太阳镜的地方也没有
空间:空间确实很大,虽然车身不是很长,但是轴距达到了2.92米,与奥迪A6相比也差距不大。领导称这次买的车空间还算满意。
配置:性价比一般,价格贵了,配置又减配了,好在优惠幅度大,勉强能接受
动力:动力太足了,740的发动机放在3系上,纯粹就是大马拉小车,性能确实有点过剩,要发挥335li的极限有点困难。路上也难找对对手,感觉有点一览众车慢的感觉,呵呵,大多数情况啊,跑车除外。
操控: 操控还是一如既往的宝马风格,不过加长之后感觉还是有点拖泥带水了,没以前干净利索了,悬挂也软了一些,支撑和舒适性作了一些妥协,舒适性F35要好于以往的E90。
油耗:油耗很满意,跑高速就8个左右,市区要15多点,综合下来10个左右,跟以前的320差不多,确实是个惊喜,毕竟是3.0六缸的发动机,这油耗没话说。
舒适:轴距加长,座椅加宽,悬挂变软,还有可变转向,全景摄像头,舒适性较以前有了很大提高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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