宝马3系
2014款 320i 进取型
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宝马3系 2014款 320i 进取型
04.045

综合评分: 4.04

车主裸车均价: 28.74万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.74
低于19%
内饰
4.53
高于6%
空间
4.58
高于2%
配置
3.89
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.63
低于15%
操控
4.32
低于5%
油耗
3.70
低于10%
舒适
3.84
低于10%

车主平均油耗:9.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

宝马3系车主点评(5506条)
购买时间2013年10月
购买地点四川 成都
裸车价格28.40万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1880公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子开着身心很舒适,驾控感觉很好,动力很足,好车
缺点:跑长途累
外观:13,14款的宝马前脸设计的很凶悍,开眼角也很漂亮,尾灯面积变大了,美丽的腰线17寸五副轮毂显得更加大气时尚
内饰:中控台看起来是皮,但其实是硬硬的,铺了块遮光垫,看起来美观多了,另外也买了桃木保护膜自己贴了下,效果很不错,中控一些操作很容易上手,idrive功能不多,但够用了,买的时候就有导航和倒车轨迹了
空间:还行,后排基本够用,坐久的话也没有不舒服感觉!
配置:挺好的,和320一样的尺寸,运动的套装,1.6T适合自己的排量,前后驻车雷达,倒车后视镜下翻,座椅加热,一键启动,电子档把各种小细节都非常满意
动力:对我来说够用!我不喜欢飚车!这动力自己很满意!高速超车,在一般模式下加速油门反应也快!运动模式还没试过!
操控: 目前体验下来 两个字:完美
油耗:油耗很可以的,跑了1360多公里时算过一次,大概7.6多,现在油耗有点上来了到了7.9或8.0.有点奇怪。人家说新汽油上来后好像不经烧了,油耗有点上来,不会跟这个有关系吧,太坑了。
舒适:对于柏油路面,松开油门,胎噪发动机噪音几乎就听不到,很安静。过弯很稳,遇到破烂的水泥路就有点难受了,车子悬架不软不硬,路感倒是很清晰,使得我看见路上的洞都得避一下,担心防爆胎会鼓包,而且碰到起伏路,车子也会被抛起来,然后又重重的沉一下
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购买时间2014年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格28.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:操控没的说,心所到,扯所到。
缺点:装配问题左后门关门不畅。发动机舱内的塑料件粗糙,对不起“宝马”品牌。
外观:13,14款的宝马前脸设计的很凶悍,开眼角也很漂亮,尾灯面积变大了,美丽的腰线17寸五副轮毂显得更加大气时尚
内饰:中控台看起来是皮,但其实是硬硬的,铺了块遮光垫,看起来美观多了,另外也买了桃木保护膜自己贴了下,效果很不错,中控一些操作很容易上手,idrive功能不多,但够用了,买的时候就有导航和倒车轨迹了
空间:还行,后排基本够用,坐久的话也没有不舒服感觉!
配置:挺好的,和320一样的尺寸,运动的套装,1.6T适合自己的排量,前后驻车雷达,倒车后视镜下翻,座椅加热,一键启动,电子档把各种小细节都非常满意
动力:对于不长期开好车的我来说动力已经足够了,市区开有富余,跑高速也很生猛,不追求急速感的人买3系绝对够用。
操控: 非常满意这车的操控,试驾过奥迪,完全不是一个级别,宝马强太多了,指向十分精准。
油耗:对于这个级别的车来说我感觉油耗还算可以接受,毕竟不是小排量,也不能和日系的轻薄脆皮相比。新车磨合期高速上大概6.5L左右,开空调7个油;市区目前是不开空调9L左右,可能我开的不是很多,如果经常严重堵车可能还要再多点。
舒适:舒适一般吧,就有时开久了(1小时左右)会有点累尤其是腰这里。其他没啥问题。
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购买时间2014年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格28.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:驾驶自不必说,不至于车比人还灵,但一切都很自信。外观也是最大的升级,其实我一点都不喜欢5系的外观。舒适性达到家用级别。
缺点:科技感太差,内饰平淡无奇,不如奔驰看起来高档,价格略高
外观:外观犀利,真心犀利。虽然看上去有点小,但还是很霸气的。
内饰:中控台看起来是皮,但其实是硬硬的,铺了块遮光垫,看起来美观多了,另外也买了桃木保护膜自己贴了下,效果很不错,中控一些操作很容易上手,idrive功能不多,但够用了,买的时候就有导航和倒车轨迹了
空间:只能说够用,与上一辆荣威350比,虽然外观尺寸比荣威350的大,但内部空间还没有350的大!
配置:性价比还行吧,建议搞中配,我当时由于一点点的资金问题,就搞了低配,结果被那些氙灯的闪瞎了狗眼。
动力:动力没话说,正常情况下(没用ECO模式),油门回馈非常好,一踩就上来了。用了ECO模式就感觉迟钝了,得多踩点,不然不得劲。超车啥的妥妥的。
操控: 指哪打哪,很灵活,而且方向盘不大,一只手撸起来挺爽的,嘿嘿。
油耗:油耗很可以的,跑了1360多公里时算过一次,大概7.6多,现在油耗有点上来了到了7.9或8.0.有点奇怪。人家说新汽油上来后好像不经烧了,油耗有点上来,不会跟这个有关系吧,太坑了。
舒适:舒适一般吧,就有时开久了(1小时左右)会有点累尤其是腰这里。其他没啥问题。
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购买时间2014年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观还不错
缺点:16寸轮毂,没有天使眼和后排出风口!
外观:13,14款的宝马前脸设计的很凶悍,开眼角也很漂亮,尾灯面积变大了,美丽的腰线17寸五副轮毂显得更加大气时尚
内饰:中控台看起来是皮,但其实是硬硬的,铺了块遮光垫,看起来美观多了,另外也买了桃木保护膜自己贴了下,效果很不错,中控一些操作很容易上手,idrive功能不多,但够用了,买的时候就有导航和倒车轨迹了
空间:只能说够用,与上一辆荣威350比,虽然外观尺寸比荣威350的大,但内部空间还没有350的大!
配置:挺好的,和320一样的尺寸,运动的套装,1.6T适合自己的排量,前后驻车雷达,倒车后视镜下翻,座椅加热,一键启动,电子档把各种小细节都非常满意
动力:对于不长期开好车的我来说动力已经足够了,市区开有富余,跑高速也很生猛,不追求急速感的人买3系绝对够用。
操控: 指哪打哪,很灵活,而且方向盘不大,一只手撸起来挺爽的,嘿嘿。
油耗:刚开始8点多,目前7.3,还有继续下降的余地,加油不加满,300块四分之三箱油,另外仪表盘上还能显示瞬时油耗,对驾驶习惯的改善有所帮助
舒适:舒适一般吧,就有时开久了(1小时左右)会有点累尤其是腰这里。其他没啥问题。
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购买时间2014年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格26.80万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点::动力最满意,外观很喜欢
缺点:非常讨厌这个款没有配天使眼,有些不喜欢。
外观:还是标准轴距的好看不过要是在车窗加些铬条简直完美了
内饰:中控台看起来是皮,但其实是硬硬的,铺了块遮光垫,看起来美观多了,另外也买了桃木保护膜自己贴了下,效果很不错,中控一些操作很容易上手,idrive功能不多,但够用了,买的时候就有导航和倒车轨迹了
空间:空间比较一般,朋友坐后排腿都伸不直
配置:国产车这个价格并不实惠,为了要面子三十万买个宝马的品牌,动力操控还不错,安全系数也还行,但性价比真的不如现在很多二线品牌的产品,比如君威、3008等等不到二十万的车开起来应该也不错,三系贵出那么多也没提升多少。
动力:动力不错。给油响应时间短
操控: 敏捷,精准。
油耗:9个以内没什么问题,一般8.5左右,常开运动模式9
舒适:舒适性不能打满分,驾驶座不如运动座椅那种包裹感,也没有腰部支撑腿部支撑等,还少了电加热座椅,相比奔驰新C略有不足,和朋友同事的十几万的车比还是胜出一些的。进取版后排没有出风口,没有遮光帘,都给舒适性减分。
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购买时间2014年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格28.00万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:车子开着身心很舒适,驾控感觉很好,动力很足,好车
缺点:隔音不是很好。1、发动机声音超大。发动机启动时,声音很大感觉像是柴油机一般,我住四楼,发动时我妈老抱怨说这么响啊这车,就算怠速时,有时听听,也不是很沉闷,反而还会有点清脆的感觉。行驶当中胎噪蛮大的,像现在冬天,我都是关上窗的,也能感觉到声音比较大,尤其轮胎,虽说是运动型车,但毕竟是在城市里开,那么大声干嘛,害得我音箱声音要调大。
外观:13,14款的宝马前脸设计的很凶悍,开眼角也很漂亮,尾灯面积变大了,美丽的腰线17寸五副轮毂显得更加大气时尚
内饰:中控台看起来是皮,但其实是硬硬的,铺了块遮光垫,看起来美观多了,另外也买了桃木保护膜自己贴了下,效果很不错,中控一些操作很容易上手,idrive功能不多,但够用了,买的时候就有导航和倒车轨迹了
空间:空间其实不错啦,前排非常充裕,我有时左脚都是半屈着的,不伸直(本人177)。后排空间也不错,没仔细量过,但是还是蛮充裕的,不挤。头部前后都OK。后备箱也可以,蛮深的,可以放许多东西。置于车门储物格,我老是放6瓶统一奶茶(纸盒方形的)。中央扶手下面略小(有点潜)。只能放放钱,洗车券,发票啥的。其他跟那些个别的车都一样,差不多。
配置:挺好的,和320一样的尺寸,运动的套装,1.6T适合自己的排量,前后驻车雷达,倒车后视镜下翻,座椅加热,一键启动,电子档把各种小细节都非常满意
动力:说起316,大家都会谈动力,ECO模式很柔很肉的,对于我来说很不错,后方没车时我就慢慢来,油门松一下松一下,不心急,配合上自动起停非常不错,但当有很多车时,我也不想慢吞吞的被别人按喇叭,就会选择舒适模式,油门响应更及时,车子也显得更加灵活,大脚油门时发动机会思考一秒,然后突然一阵强烈的推背感,大家慎用啊,我也就这样用了两次,sport模式更是不用说了,动力随叫随到,但转速会保持在2500-3500以上,新车还是温柔点,新手建议ECO吧,油门当刹车也没事,肉着呢!
操控: 不得不说高速过弯,车身很稳,运动座椅包裹性很不错,电子助力的转向清晰灵活
油耗:刚开始8点多,目前7.3,还有继续下降的余地,加油不加满,300块四分之三箱油,另外仪表盘上还能显示瞬时油耗,对驾驶习惯的改善有所帮助
舒适:对于柏油路面,松开油门,胎噪发动机噪音几乎就听不到,很安静。过弯很稳,遇到破烂的水泥路就有点难受了,车子悬架不软不硬,路感倒是很清晰,使得我看见路上的洞都得避一下,担心防爆胎会鼓包,而且碰到起伏路,车子也会被抛起来,然后又重重的沉一下
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购买时间2014年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.24万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力充足,操控性能优秀
缺点:隔音不是很好。1、发动机声音超大。发动机启动时,声音很大感觉像是柴油机一般,我住四楼,发动时我妈老抱怨说这么响啊这车,就算怠速时,有时听听,也不是很沉闷,反而还会有点清脆的感觉。行驶当中胎噪蛮大的,像现在冬天,我都是关上窗的,也能感觉到声音比较大,尤其轮胎,虽说是运动型车,但毕竟是在城市里开,那么大声干嘛,害得我音箱声音要调大。
外观:13,14款的宝马前脸设计的很凶悍,开眼角也很漂亮,尾灯面积变大了,美丽的腰线17寸五副轮毂显得更加大气时尚
内饰:中控台看起来是皮,但其实是硬硬的,铺了块遮光垫,看起来美观多了,另外也买了桃木保护膜自己贴了下,效果很不错,中控一些操作很容易上手,idrive功能不多,但够用了,买的时候就有导航和倒车轨迹了
空间:新车刚提到手就一家5人自驾游玩一趟,挤一挤倒是够用,一家三口足够了,如果经常4、5人那就添点钱上li更好。前排空间很舒服,后面的略微有点短,喜欢大空间大气派的还是买长轴的奔驰宝马吧。
配置:挺好的,和320一样的尺寸,运动的套装,1.6T适合自己的排量,前后驻车雷达,倒车后视镜下翻,座椅加热,一键启动,电子档把各种小细节都非常满意
动力:说起316,大家都会谈动力,ECO模式很柔很肉的,对于我来说很不错,后方没车时我就慢慢来,油门松一下松一下,不心急,配合上自动起停非常不错,但当有很多车时,我也不想慢吞吞的被别人按喇叭,就会选择舒适模式,油门响应更及时,车子也显得更加灵活,大脚油门时发动机会思考一秒,然后突然一阵强烈的推背感,大家慎用啊,我也就这样用了两次,sport模式更是不用说了,动力随叫随到,但转速会保持在2500-3500以上,新车还是温柔点,新手建议ECO吧,油门当刹车也没事,肉着呢!
操控: 指哪打哪,很灵活,而且方向盘不大,一只手撸起来挺爽的,嘿嘿。
油耗:刚开始8点多,目前7.3,还有继续下降的余地,加油不加满,300块四分之三箱油,另外仪表盘上还能显示瞬时油耗,对驾驶习惯的改善有所帮助
舒适:对于柏油路面,松开油门,胎噪发动机噪音几乎就听不到,很安静。过弯很稳,遇到破烂的水泥路就有点难受了,车子悬架不软不硬,路感倒是很清晰,使得我看见路上的洞都得避一下,担心防爆胎会鼓包,而且碰到起伏路,车子也会被抛起来,然后又重重的沉一下
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购买时间2014年09月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格27.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力还不错哦,比以前的小破车强非常多了。开出去也很有面子。
缺点:现车只有白色,对于男生来说深一点的颜色好看些,以后打算改色贴膜
外观:13,14款的宝马前脸设计的很凶悍,开眼角也很漂亮,尾灯面积变大了,美丽的腰线17寸五副轮毂显得更加大气时尚
内饰:中控台看起来是皮,但其实是硬硬的,铺了块遮光垫,看起来美观多了,另外也买了桃木保护膜自己贴了下,效果很不错,中控一些操作很容易上手,idrive功能不多,但够用了,买的时候就有导航和倒车轨迹了
空间:勉强合格,我175厘米的个子进车前排需要歪头,进后排还行,全车乘4人最合适。
配置:挺好的,和320一样的尺寸,运动的套装,1.6T适合自己的排量,前后驻车雷达,倒车后视镜下翻,座椅加热,一键启动,电子档把各种小细节都非常满意
动力:说起316,大家都会谈动力,ECO模式很柔很肉的,对于我来说很不错,后方没车时我就慢慢来,油门松一下松一下,不心急,配合上自动起停非常不错,但当有很多车时,我也不想慢吞吞的被别人按喇叭,就会选择舒适模式,油门响应更及时,车子也显得更加灵活,大脚油门时发动机会思考一秒,然后突然一阵强烈的推背感,大家慎用啊,我也就这样用了两次,sport模式更是不用说了,动力随叫随到,但转速会保持在2500-3500以上,新车还是温柔点,新手建议ECO吧,油门当刹车也没事,肉着呢!
操控: 操控不错,试过100时速过90度弯,感觉很好!很稳,不愧大家对它的操控供认!
油耗:刚开始8点多,目前7.3,还有继续下降的余地,加油不加满,300块四分之三箱油,另外仪表盘上还能显示瞬时油耗,对驾驶习惯的改善有所帮助
舒适:对于柏油路面,松开油门,胎噪发动机噪音几乎就听不到,很安静。过弯很稳,遇到破烂的水泥路就有点难受了,车子悬架不软不硬,路感倒是很清晰,使得我看见路上的洞都得避一下,担心防爆胎会鼓包,而且碰到起伏路,车子也会被抛起来,然后又重重的沉一下
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购买时间2015年01月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格28.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    1
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:操控啊,以前看论坛中的前辈说3系的操控怎么怎么好,指哪打哪,现在自己买车了,发现确实是这样,方向盘转向很灵敏,很轻松,我一般都是单手操作(除了转向时),方向盘操作起来游刃有余且方向盘也不是很大(虽然材质感觉上去不是很好),一只手左右转,非常方便。
缺点:既然选宝马就别谈性价比,这个价位本身也全是性能车。最不满意的可能还是行车电脑、音箱和做工。冬天一到,没有座椅加热的话太蛋疼
外观:13,14款的宝马前脸设计的很凶悍,开眼角也很漂亮,尾灯面积变大了,美丽的腰线17寸五副轮毂显得更加大气时尚
内饰:中控台看起来是皮,但其实是硬硬的,铺了块遮光垫,看起来美观多了,另外也买了桃木保护膜自己贴了下,效果很不错,中控一些操作很容易上手,idrive功能不多,但够用了,买的时候就有导航和倒车轨迹了
空间:相比ATS空间足够用了,爸妈坐后面也不觉得挤,后排地板中间突起太高了,完全成了像中控一般的隔断,坐五个人,有一个会很憋屈吧!现在单身短轴版更适合些,也更加运动。
配置:挺好的,和320一样的尺寸,运动的套装,1.6T适合自己的排量,前后驻车雷达,倒车后视镜下翻,座椅加热,一键启动,电子档把各种小细节都非常满意
动力:动力没话说,正常情况下(没用ECO模式),油门回馈非常好,一踩就上来了。用了ECO模式就感觉迟钝了,得多踩点,不然不得劲。超车啥的妥妥的。
操控: 不得不说高速过弯,车身很稳,运动座椅包裹性很不错,电子助力的转向清晰灵活
油耗:刚开始8点多,目前7.3,还有继续下降的余地,加油不加满,300块四分之三箱油,另外仪表盘上还能显示瞬时油耗,对驾驶习惯的改善有所帮助
舒适:对于柏油路面,松开油门,胎噪发动机噪音几乎就听不到,很安静。过弯很稳,遇到破烂的水泥路就有点难受了,车子悬架不软不硬,路感倒是很清晰,使得我看见路上的洞都得避一下,担心防爆胎会鼓包,而且碰到起伏路,车子也会被抛起来,然后又重重的沉一下
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点江苏 无锡
裸车价格29.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力和操控!
缺点:装配问题左后门关门不畅。发动机舱内的塑料件粗糙,对不起“宝马”品牌。
外观:13,14款的宝马前脸设计的很凶悍,开眼角也很漂亮,尾灯面积变大了,美丽的腰线17寸五副轮毂显得更加大气时尚
内饰:中控台看起来是皮,但其实是硬硬的,铺了块遮光垫,看起来美观多了,另外也买了桃木保护膜自己贴了下,效果很不错,中控一些操作很容易上手,idrive功能不多,但够用了,买的时候就有导航和倒车轨迹了
空间:空间其实不错啦,前排非常充裕,我有时左脚都是半屈着的,不伸直(本人177)。后排空间也不错,没仔细量过,但是还是蛮充裕的,不挤。头部前后都OK。后备箱也可以,蛮深的,可以放许多东西。置于车门储物格,我老是放6瓶统一奶茶(纸盒方形的)。中央扶手下面略小(有点潜)。只能放放钱,洗车券,发票啥的。其他跟那些个别的车都一样,差不多。
配置:挺好的,和320一样的尺寸,运动的套装,1.6T适合自己的排量,前后驻车雷达,倒车后视镜下翻,座椅加热,一键启动,电子档把各种小细节都非常满意
动力:对于不长期开好车的我来说动力已经足够了,市区开有富余,跑高速也很生猛,不追求急速感的人买3系绝对够用。
操控: 指哪打哪,很灵活,而且方向盘不大,一只手撸起来挺爽的,嘿嘿。
油耗:油耗很可以的,跑了1360多公里时算过一次,大概7.6多,现在油耗有点上来了到了7.9或8.0.有点奇怪。人家说新汽油上来后好像不经烧了,油耗有点上来,不会跟这个有关系吧,太坑了。
舒适:对于柏油路面,松开油门,胎噪发动机噪音几乎就听不到,很安静。过弯很稳,遇到破烂的水泥路就有点难受了,车子悬架不软不硬,路感倒是很清晰,使得我看见路上的洞都得避一下,担心防爆胎会鼓包,而且碰到起伏路,车子也会被抛起来,然后又重重的沉一下
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