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宝马3系 2012款 325i 豪华型
车主平均油耗：11.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2012年04月
购买地点福建 福州
裸车价格36.80万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程68000公里
综合评分
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优点：外观和内饰符合要求
缺点：座椅太不舒适了 2年了至今也没有调整到非常舒适的角度和位置。
外观：外观我觉得个人喜欢啦，我觉得是不错，有人觉得不行，就好象新3系，好多人不喜欢泪眼，我觉得蛮好一样。
内饰：前面有提到，宝马以及德系车来说，一直很注重人性化的。
空间：如果平时就2个人，最好不过了，属于够用的那种，不是宽敞型的，但也绝不挤得慌。
配置：对于老款325豪华而言，原价49.8万的价格而言肯定比不过现有很多市面上的车型的性价比高，但从现在对于已经停产的宝马经典直六2.5发动机来说，可以是收藏性轿车了，尤其是325这样的车型。
动力：218p实实在在的马力 失去使用也是一点就到 后呈加速真的很给力 跑到180是轻轻松松 声音6、7千转特别特别好听
操控：
一直被模仿，从未被超越，不用讲了，没有任何人怀疑宝马的操控。
油耗：油耗市区真的高特别是重庆这种爬坡上坎堵车…都13了 但是我我拉了一趟高速已经到8.5了 并且开始偶尔使用宝马专用的燃油添加剂 希望能保持住！
舒适：对于舒适性而言，宝马3系作为运动型的轿车来说有着不错的表现。悬挂不硬不软，原厂避震游刃有余。除了空间稍微欠缺而言，内部的质感还是挺不错的。
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购买时间2012年05月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格35.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：驾驶感，指向精准，底盘紧凑，俗称的操控好
缺点：没有备胎，心里总不踏实，坏了都没地方换胎，只能硬把车胎开烂掉，然后换个新的
外观：当时买车时选的的神秘灰，看起来是黑色但是会淡一些。很喜欢。造型方面我还是很喜欢这一代3系的外观。
内饰：还可以，没什么特好的地方，也没有什么短板。
空间：不大(跟昊锐比不了),后座也完全是很宽松的.
配置：对于老款325豪华而言，原价49.8万的价格而言肯定比不过现有很多市面上的车型的性价比高，但从现在对于已经停产的宝马经典直六2.5发动机来说，可以是收藏性轿车了，尤其是325这样的车型。
动力：马马虎虎吧，平顺就好，DS档的话想飙飙车也可以
操控：
非常好，宝马的三系这个就不用多说了。
油耗：油耗只要不大脚踩油门还可以啦，我开了6000公里，大概2/3高速，表上油耗在9.6左右，在高速的话，我试过一箱油大概可以跑800-900公里，也就是大概7左右。
舒适：隔音还行吧 座椅长短也很适中而且前面座椅长短可以调整 但是空间真的不大 跟我的五系比起来就差很多了 不过无所谓这车平时就我一个人开 换了普利司通的静音轮胎胎噪比以前的轮子好一些
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购买时间2012年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格39.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程59184公里
综合评分
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优点：操控真的太好了，无论是高速并线还是S型超车，325的动力操控都能给你非常十足的信心。
缺点：中控有点异响 很掉价
外观：很经典的一款，不错。注：我的是白外棕内，搭配还不错。
内饰：内饰我很满意，虽然简单，跟普桑差不多的仪表盘，但用料上乘，手感好，凭心而论，我真心喜欢这代的内饰，新3的内饰我只爱它的电子档而已。
空间：空间只能是说够用啊，后排还是比较挤，不过一般后排不坐人就是啦。
配置：当时买的时候，应该是最后一批车了，36万整。全办完40万左右。对我来说，当时可以接受，性价比这事，有个时间节点，只能是在当时的时间选择了适合了当时的自己的车。
动力：动力足够，直六不是盖的啊，后段加速给人信心很足。
操控：
这个不用说啦，宝马3系就是操控好啊。底盘扎实，方向指哪打哪，过弯并线信心十足。
油耗：我的车载电脑显示，平均时速33，油耗10.3。不过，自己加满油那种测过2次，基本都在每百公里11.5升左右。估计有误差，不算省油的车。
舒适：空间上差了些，舒适性肯定也不会太高，但是如果就2个人，还是很不错的。座椅支撑性很好，驾驶位空间足够。
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购买时间2012年01月
购买地点浙江 金华
裸车价格35.00万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：操控真的太好了，无论是高速并线还是S型超车，325的动力操控都能给你非常十足的信心。
缺点：三元跑8万就报警，这点不给力
外观：很经典的一款，不错。注：我的是白外棕内，搭配还不错。
内饰：内饰我很满意，虽然简单，跟普桑差不多的仪表盘，但用料上乘，手感好，凭心而论，我真心喜欢这代的内饰，新3的内饰我只爱它的电子档而已。
空间：后排很小…坐久了很难受 特别是长途
动力：218p实实在在的马力 失去使用也是一点就到 后呈加速真的很给力 跑到180是轻轻松松 声音6、7千转特别特别好听
操控：
这个不用说啦，宝马3系就是操控好啊。底盘扎实，方向指哪打哪，过弯并线信心十足。
油耗：油耗只要不大脚踩油门还可以啦，我开了6000公里，大概2/3高速，表上油耗在9.6左右，在高速的话，我试过一箱油大概可以跑800-900公里，也就是大概7左右。
舒适：3系真的不能谈舒适性，硬，太硬，开的时间长腰还疼，鱼和熊掌不能兼得，运动型定位在那，讲究一点吧，这个能有这种驾驶感觉的车实在不多。
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购买时间2012年05月
购买地点河南 南阳
裸车价格37.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
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优点：操控真的太好了，无论是高速并线还是S型超车，325的动力操控都能给你非常十足的信心。
缺点：座椅太不舒适了 2年了至今也没有调整到非常舒适的角度和位置。
外观：还不错，经典的外观，比新款稳重点，外观而言，我觉得还行，不会觉得老土。
内饰：前面有提到，宝马以及德系车来说，一直很注重人性化的。
空间：后排很小…坐久了很难受 特别是长途
动力：还算可以，不能说很强劲。但是也够用了。在市区里用刚刚好。原来就是冲着2.5直列6缸发动机来的，在它绝版之前。
操控：
地盘很扎实，是一种让你放心的感觉，你开的再快，也不会有压迫感，不看时速表，不知道他有多快。应该算是比较好开的那种。
油耗：我的车载电脑显示，平均时速33，油耗10.3。不过，自己加满油那种测过2次，基本都在每百公里11.5升左右。估计有误差，不算省油的车。
舒适：对于舒适性而言，宝马3系作为运动型的轿车来说有着不错的表现。悬挂不硬不软，原厂避震游刃有余。除了空间稍微欠缺而言，内部的质感还是挺不错的。
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购买时间2012年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格43.00万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：动力舒适性.
缺点：空间略小，油耗因为是自然吸气所以高了一点点
外观：怎么说呢？现款的3系F30对比下来，多了几分现代科技和线条美，但我还是中意老款3系的浑厚实在和低调外形！
内饰：还可以，没什么特好的地方，也没有什么短板。
空间：三口之家随便够用。
配置：对于老款325豪华而言，原价49.8万的价格而言肯定比不过现有很多市面上的车型的性价比高，但从现在对于已经停产的宝马经典直六2.5发动机来说，可以是收藏性轿车了，尤其是325这样的车型。
动力：马马虎虎吧，平顺就好，DS档的话想飙飙车也可以
操控：
100码过湾无压力，而且想漂就漂，就是废轮胎
油耗：之前讲过了，有点大，现在都上涡轮了，老的经典L6也就是在后段吃香点，油耗和提速都落伍了，不适合在市区开，应该在郊区和高速，不过依旧很经典，凑活用吧。
舒适：空间上差了些，舒适性肯定也不会太高，但是如果就2个人，还是很不错的。座椅支撑性很好，驾驶位空间足够。
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购买时间2011年06月
购买地点山东 青岛
裸车价格38.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
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优点：外观和内饰符合要求
缺点：3系的通病刮膜，不能开窗悲催啊。。。
外观：当时买车时选的的神秘灰，看起来是黑色但是会淡一些。很喜欢。造型方面我还是很喜欢这一代3系的外观。
内饰：前面有提到，宝马以及德系车来说，一直很注重人性化的。
空间：小 对比当今的中级车 太小了 被称之为中级别 比我的另外一辆车伊兰特还要小
动力：宝马的2.5L6发动机，非常经典，动力也很不错，218马力160千瓦，就是扭矩小了点只有250扭矩。
操控：
一直被模仿，从未被超越，不用讲了，没有任何人怀疑宝马的操控。
油耗：油耗市区真的高特别是重庆这种爬坡上坎堵车…都13了 但是我我拉了一趟高速已经到8.5了 并且开始偶尔使用宝马专用的燃油添加剂 希望能保持住！
舒适：对于舒适性而言，宝马3系作为运动型的轿车来说有着不错的表现。悬挂不硬不软，原厂避震游刃有余。除了空间稍微欠缺而言，内部的质感还是挺不错的。
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购买时间2012年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7100公里
综合评分
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优点：动力还好，宝马的操控就是牛X
缺点：3系的通病刮膜，不能开窗悲催啊。。。
外观：漂亮，轮毂尤其漂亮！
内饰：内饰我很满意，虽然简单，跟普桑差不多的仪表盘，但用料上乘，手感好，凭心而论，我真心喜欢这代的内饰，新3的内饰我只爱它的电子档而已。
空间：空间不大，坐4个人刚好，五个就挤了。还好平时都是我一个人上下班和日常出行在用。
配置：还可以 我买的时候便宜了不少 最后裸价是365
动力：宝马的2.5L6发动机，非常经典，动力也很不错，218马力160千瓦，就是扭矩小了点只有250扭矩。
操控：
一直被模仿，从未被超越，不用讲了，没有任何人怀疑宝马的操控。
油耗：325跑高速油耗就省，纯粹市区跑，油耗就大，大概12.5左右。目前综合油耗10.9
舒适：3系真的不能谈舒适性，硬，太硬，开的时间长腰还疼，鱼和熊掌不能兼得，运动型定位在那，讲究一点吧，这个能有这种驾驶感觉的车实在不多。
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购买时间2012年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格37.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程53200公里
综合评分
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优点：动力强劲，高速过弯道很有信心
缺点：其实都挺满意的，没什么不满意的
外观：还不错，经典的外观，比新款稳重点，外观而言，我觉得还行，不会觉得老土。
内饰：前面有提到，宝马以及德系车来说，一直很注重人性化的。
空间：相对主流车型空间不占优势
动力：还算可以，不能说很强劲。但是也够用了。在市区里用刚刚好。原来就是冲着2.5直列6缸发动机来的，在它绝版之前。
操控：
之后四点五米多的车身 操控自然不用解释本来在民用车上面宝马的操控精髓就是e90 五系开起来偏舒适感觉特别大就像开船
油耗：我的车载电脑显示，平均时速33，油耗10.3。不过，自己加满油那种测过2次，基本都在每百公里11.5升左右。估计有误差，不算省油的车。
舒适：3系真的不能谈舒适性，硬，太硬，开的时间长腰还疼，鱼和熊掌不能兼得，运动型定位在那，讲究一点吧，这个能有这种驾驶感觉的车实在不多。
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