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宝马3系 2022款 325i M运动套装
车主平均油耗：6.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.2L/100km
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购买时间2021年10月
购买地点山东 东营
裸车价格31.23万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程780公里
综合评分
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优点：我觉得这个车的外观设计的比较符合年轻人的审美观，看上去就是很大气的款。
缺点：前期的提速可能会慢一点，然后我觉得后期的爆发力可能会更强一些。
外观：这个车的外观一直都是我想要夸奖的地方，因为看上去就是比较大气的款式，而且开这样的车出门，总会觉得让自己比较有面子吧。
内饰：我当时买车的时候，特意对比了一下，我发现这个车的内饰做的确实是比较大气的。
空间：我觉得后排的空间比较大，因为每次出去玩的时候，大家坐在后排都会夸奖空间很大，这个时候我心里也是挺开心的。
动力：刚开始开这个车的时候，还有点不习惯，开习惯了之后就会觉得这样的动力还是挺好开的，就是前期的提速不够快，但是后期的爆发力特别强，特别是跑高速的时候，后期提速真的是很快的。
操控：
方向盘的操控是比较好的，开起来比较平稳，不管是什么路段，都能够轻松的驾驭。
油耗：提车之后就跑了一次小长途，回了一趟老家，来回跑了大概1000公里，油耗以肉眼可见的速度在下降，高速上的瞬时油耗甚至低至6升左右。在市区内驾驶油耗上升还是比较明显的，甚至超过了8升，路况对油耗的影响真的非常大。
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购买时间2021年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格31.23万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程776公里
综合评分
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优点：最满意还是这个蓝天白云的标志带来的满足感。3系虽然只是宝马的入门级车型，但是在目前我的经济能力之下，也是个不错的选择。买车之前，想着30多万的预算，买个普通的合资车型总觉得没意思。买个大型车又没那么多钱，最后选个长轴的3系也算是折中了。好在空间够用，动力也行，配置也不低。
缺点：车内有些许的异响，刹车不是很舒服，掌握不好那个力度，总是点头。
外观：外观还是挺好看的，宝马的设计还是非常新颖的，大灯好看，车身的设计也不错。
内饰：内饰的设计还是沿用了宝马的传统造型，全液晶仪表盘显示清晰。只是行驶起来有些异响。
空间：车子的空间我觉得挺大，因为之前开的车就是因为空间比较小，不适合家用。所有才有了换车的念头。我家人个子都比较高，坐起来还是够用，后备箱的空间也还可以。
动力：2.0T的低功率车子刚好合适，我看官方的数据也是8秒的百公里加速，我试驾时体验过提速感，自己的车子就不瞎搞了。
操控：
全车无钥匙真的很实用，只需要把钥匙放在车身上就行，拉车门就可以。方向盘的手感也不错，车内的视线也很好。只是这个刹车我还要再熟悉熟悉力度。
油耗：油耗主要和路况有关，不同的行驶路况下，油耗会有相当大的差别。目前的百公里综合油耗为7.5升，这个油耗我并不是太认可，毕竟它的发动机技术很先进，还是很期待他以后的优秀表现，因为现在还没出磨合期。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格31.08万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：这辆车的质感，比我以前的小凯越和福克斯都要好，现在不需要车灯、空调、雨刮器之类的东西，只要上了车，就能开走。
缺点：或许是因为还不习惯，或许是因为车头太长的缘故，车子的转向并没有之前那辆经典的福克斯那么清晰。
外观：外观挺漂亮的，想买个白色的，结果是黑色的，近看是深蓝色的，挺漂亮的，车灯也挺亮的，有时间可以找A4对比一下。
内饰：做工和细节都很不错，尤其是新车，内饰看起来比老款要好很多，新车的味道也很不错，氛围灯也很漂亮，虽然我不喜欢，但还是想要。
空间：他们的身高都不算太高，车轴也足够了，至少比福克斯、凯越强多了。
配置：跟 BBK一比，老实说，他对洗浴王的价格很感兴趣，30以下的低配，电磁悬挂，这还用说吗？
动力：还行吧，以前没开过大马力的车，一踩油门就行了。
操控：
方向盘很沉，刹车也不敢太猛，一踩油门，就有点傻了。
油耗：最近一箱油为6.5，出乎意料，开的比较温和，舒适，每天都会开得很舒服。
舒适：座椅很舒服，但空调和雨刮器却有点傻，尤其是雨刷。
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购买时间2021年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格31.23万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程950公里
综合评分
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优点：自从有了这台车之后，全家出行都变得方便多了，这车的外形我很满意，而且座椅舒适度高！家里面有两位老人，平时会带着他们外出，坐在后排的他们都说感觉很不错！让我也感觉很开心！
缺点：我没有什么不满意的，买这台车之前就已经考察了很久，我和家人都挺喜欢它的设计风格，而且内饰做工也不错，车子油耗不算很高，出门旅游什么的都很方便，感觉算是很超值的一台车了！
外观：它的外观挺时尚的，不管是前脸的造型，还是尾部的形状我都很喜欢，格栅处的设计新颖大方，充满宝马专属的那种味道。它的轮毂形状也非常好看，里面的花纹挺别致的，让车子辨识度更高了！
内饰：这款车内饰设计挺不错的，我就是因为喜欢它的内饰，所以才会下定决心买下这台车。坐在里面就能有一种特别自信的感觉，内饰选材也很棒，因为即使是新车，当时也没有明显的异味，不像是某些便宜的车子一样，内饰充满塑料味！
空间：它的空间很大，四门五座比较实用，平时一家人外出也都很方便，作为一台中型车，后备箱的储物容积也很给力。即使是三个比较壮实的成年人坐在后排，也不会有明显的拥挤感，腿部空间也比较宽裕！
配置：中控区的大屏清晰时尚，还拥有精准的导航功能，以后出远门再也不需要打开手机看导航了，真的太方便了！
动力：动力对我来说没有多大的要求，因为这辆车拿来只是代步的，我对动力没有多大要求，但我还能感受到它非常强劲的动力，在市区里超车的时候，轻轻踩一脚油门就能把那些家用车超了
操控：
方向盘很好控制，像刹车油门的设计也是很敏捷的，轻踩油门动力就上来的，很轻便开长途也很舒服不会有疲惫感，还有方向盘有换挡的方便之处，再也不需要单手来弄了。
油耗：耗目前在八个多，这个油耗对我来说还是可以接受的，毕竟车型这么大，这个油耗还是可以接受的
舒适：说是性这一块也平衡的相当好，针对的空间够大，座椅也非常的软，而且减震也能够过滤掉很多的震动，些许的细碎震动，并不会影响乘坐。
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购买时间2021年11月
购买地点江苏 常州
裸车价格31.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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优点：外观、外观、外观三次重要。外观年轻运动。还有宝马的操控性很好，特别是改装后的屁|股也很漂亮，我喜欢四系的前脸，所以换了个前脸，换了颜色。
缺点：刹车点了点头，减配太多了，360都没了，感觉一脚踹在尾门上也没用。在买车的时候，芯片太少了。性价比太低了。哎！再等两三个月，就能省下两万块钱。
外观：外观是我最喜欢的，34 C在我看来是最年轻，也是最运动的。我把车换成了四系的大猪鼻子。只要长得帅，那就是死路一条。因为当时试驾的是4系的前脸，所以一眼就喜欢上了。买3系的目的就是为了把4系的前脸改一改。毫不犹豫的订了一辆车。我要成为大街上最漂亮的人，这样的颜值，百分之九十九的人都会回头率。经常听到路人说自己的车，心里别提有多爽了。无敌的外观不容反驳。
内饰：从图片上看，这辆车的内饰并不怎么样，但一看就知道是真的。质感不错。内饰我刷了M3液晶仪表盘，换成水晶的档把。把我最喜欢的小猫小猫放进去特别温馨。车内的氛围灯虽然比不上奔驰，但是感觉还是很不错的。只有坐在里面，才会有这种感觉。
空间：标轴空间足够了，毕竟4.7米长，我一米八三，体重六十五公斤，绰绰有余。毕竟是自己开的，后排对我来说并不重要，可能是因为我太瘦了，后排空间还是很大的。感觉比长轴少了一拳。
配置：当初缺芯片的时候，他买的是2021年10月份的，那时候还没打折呢，现在已经降到两万了，这让他很不爽。所以我觉得性价比不高。现在连长轴落地都能买到了。
动力：只要给油，动力随叫随到。运动模式下的推背感很强，等红绿灯的时候，我总是第一个冲出去。320的动力太弱了，所以选择了325。超车信心十足。
操控：
他的控制力很强，想打什么就打什么。没开过老款的人，也不知道跟老款有什么区别。开过几款 suv，开了3系以后，才知道什么是操控， suv根本就不需要操控性。
油耗：目前油耗为7.5,5500公里。一半的路程，一半的路程，一半的路程。油耗还算满意。可能是因为驾驶方式的原因，新车很少会暴力驾驶，除了红绿灯时必须以运动模式第一个冲出去。呵呵
舒适：2022的舒适度确实不错。不喜欢太硬或过于运动的人。我喜欢更舒服的车。如果属性太差的话，长时间开着车屁股受不了，那就太瘦了。比如我无法接受宝马X1的舒适性。这一代的3系运动舒适，让人很满意。
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