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购买时间2014年02月
购买地点辽宁 大连
裸车价格34.60万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程20026公里
综合评分
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优点：1.转向精准、操控一流，是一辆适合驾驶的车子。2.发动机动力充足，变速箱技术先进，两者配合默契，加速基本感觉不到顿挫感，亦快亦慢。3.车型流畅，特别是漂亮的头部和灯光，很有感觉。4.作为BBA中的一员，宝马品牌响亮，回头率较高。（有点虚荣了，呵呵）
缺点：后备箱平整度不加长的3系，作为消费者的我一定不会买。但是加长之后的3系，真的太适合中国家庭使用，一见倾心。车子操控感很好，指哪打哪。车身整体性相当不错，也没有因为加长造成明显操控上的影响。想想毕竟5系也是加长的，咋就没有人吐槽呢呵呵。比起迈腾、昊锐那种硬邦邦的底盘感受，3系的底盘更有些韧里带弹的感觉，只要不是市区的坑洼道路频繁颠簸，平时开车坐车都是很享受的事情。动力方面320的低功2.0T平常完全够用，加速迅猛，同时方向感极好，刹车系统也相当灵敏高效。36m多的100kmh停车距离不是吹的。油耗在8AT控制下比较不错，高速曾跑过南京-青岛，接近600km的路线，平均油耗可以达到6.1水平，还是在磨合期内。平时在市区应该在11个以下，目前我均速40kmh，电脑油耗显示在8.2左右。比原来的福克斯还省呢，可以满意了。空间完全OK，除了后排宽度有点窄（毕竟是3系么），中间传动轴造了一个大鼓包，坐5个人有点影响，不然只4个人乘坐，每个人都很舒适自在。个人体会，新3系Li还是在动力操控与空间乘坐之间取得了一个很好的平衡点。内饰质感也不错，风尚版的珍珠贝白相当大气好看，就是打理起来费些力气。配置也还算满意。高配高保真音响完全够听，导航系统软件有点旧，连江苏境内开了一年多的宁扬高速都没有地图。如果能有蓝牙音乐连接也会更让人高兴。遗憾的就是宝马在一些小配置，例如定速巡航控制这种的上面太过斤斤计较，低配320LI都卖到30多万了，连个这都没有。另外，就算是倒了328顶配，主驾驶座椅没办法选配手动拉出的大腿支撑，比较可惜。
外观：这个还要说吗？当然是超赞，特别是那个开角的大灯，大爱呀。
内饰：内饰做工像20W的车子。毕竟内饰不是BMW的擅长。不过用料还是不错的。尤其是门把手和车外的亮条。虽然内饰做工不如奔驰，但是我却非常喜欢新3系的内饰风格设计。这也是当初PK掉X1的一大理由。
空间：空间很大，宝马的轴距很长，2920，这是他把前轮放的比较前带来的漂亮的轴距数据。后座坐3个人的话也不感到拥挤。长轴距带来的空间上的变化还是挺可观的。
配置：性价比不是很高，我买的风尚，也是顶配了吧，没有腰靠，没有无钥匙进入，没有巡航，各种没有。这个价位的A4L可是基本什么都有了。配置似乎和同价位的A6L差不多，可是要知道，人们心中A6L要比宝马3高一个档次的。
动力：320是2.0T的低功率发动机，对于我这种不爱飙车的人来说，动力是完全够用的。有时开运动模式加地板油，会有一定的推背感，在1200转左右就能爆发最大扭矩，油门一点就有，反应很快。
操控：
人们说这是宝马的卖点，不过，我不是专业车手，只是平时上下班和自己爱的人一起出去玩。根本不会体会什么是操控，只知道想转弯的时候就能转，想停车的时候就能停。速度慢的时候方向比较轻，高速的时候方向比较重。别的也体会不出来。应该宝马的操控是不错的吧。
油耗：最低开到7点几个油，目前是9.1，基本能接受，平时开车也不算暴力，大多是在乡镇开开，市区拥堵路段也不多，因此油耗也不算高吧
舒适：驾驶位坐姿低，所以除了进出感觉不太好之外，其他都不错。后排宽敞舒服。前排空间也够大。论坛里车友说的经常开脚疼我没遇到过。就是市区堵车经常刹车会脚疼要抽筋。高速还是很舒服的。
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