宝马3系
2015款 316i 进取型

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宝马3系车主点评(4201条)
购买时间2014年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格24.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:316虽然是低配但是安全配置一项都没减,3大件—发动机,底盘,变速箱都是宝马的技术,宝马的精髓都在。21.37万的裸车,还免购置税。这样的价格能买到15款的宝马3系(据说是华东地区最后一辆316i),真没有什么可说的了。
缺点:没有后空调出风口....
外观:外观运动时尚,很年轻,也很有动感。同级别车中个人认为A4L,新C和3系,这3个的外观设计最好。而这3个的外观又各有各的优点。说实话3个里面我最喜欢新C,但是周围也有朋友说3系最漂亮。但是宝马在细节处有些粗糙,内饰和外观都有这个问题。
内饰:谈不上都豪华,但是很耐看。细节处有些粗糙的问题在这里也有。 宝马内饰有一个好处就是低配高配都一样,不会让人有低档的感觉。不像奥迪低配和高配坐进去两个车的感觉。有一个地方要说一下点烟器和放杯子的地方设计很不科学。16款新3的本来觉得那里改得不错,但是后来发现了一个问题:没有干湿分离。说得有点专业,就是液体和会导电的地方离得很近。这样看其实还不然15款的设计。
空间:必须说3系标准轴距(也就是很多网友说的短轴),能有这样的空间真的很不错。我父亲一米八,我一米七多,都不瘦。坐在后排都很宽敞,所以我觉得即使不上3系Li,后排空间也足够用了。更何况我的后排也不常坐人。
配置:21.37万的裸车价,留学生免税车,不交购置税。虽然有2千多的买车中介费,但是落地也不过就22万多。到哪里找这样的3系啊!之前也想过16款上市之后会增配(这几年的行业趋势),犹豫是不是新款的性价比更高。但仔细想想,在BBA都已经在15年下半年减产保值了,怎么会还有削减利润的举动呢。每次增配的的功能都是能看得到的,或是说给消费者去看的。但那些看不到的地方有没有减配,有没有降低成本,又有谁能知道?
动力:1.6T的涡轮增压发动机配合8AT技术,在同级别车内基本无敌,SPORT模式+S档,01加速最高能到8.8秒,我试验了,比标的要快。100-200的提速明显不如01,不过还可以吧,一般情况下不会开过130的速度。到200以后的操控还是很好的,没有发飘的感觉,减速玻璃液比较好。
操控: 宝马的操控应该是没什么可说的,而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多,所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻,那就是“人车合一,终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了,但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适,那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强,但是在开过宝马之后,我觉得在这方面宝马的科技感很强!虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计,但是当开起来之后,很快就能进入驾驶状态,人车合一。但是要吐槽的是方向盘!方向盘!方向盘!3系向来是主打操控的,而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘,握感都不好,有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
油耗:油耗的话在涡轮增压的车里应该算是比较低的了。告诉能到5个多油。毕竟8速变速箱,还是很给力的,高速120转速表才到2000.本人油耗大概在5毛5一公里。
舒适:都说开宝马,坐奔驰。舒适性应该是不如奔驰的。但是既然是一线豪华品牌,那么舒适性肯定不会成为短板。坐在车里的感觉还是很不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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