宝马3系
2016款 328i M 运动型

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宝马3系 2016款 328i M 运动型
04.425

综合评分: 4.42

车主裸车均价: 37.63万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.86
高于3%
内饰
4.25
低于3%
空间
3.91
低于16%
配置
4.24
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.88
高于10%
操控
4.86
高于10%
油耗
4.30
持平-
舒适
4.04
低于7%

车主平均油耗:11.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

宝马3系车主点评(4201条)
购买时间2016年11月
购买地点四川 成都
裸车价格38.42万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:一个眼神不对就是油门说话
缺点:做工,小问题不断
外观:ok
内饰:宝马一贯内饰,个人觉得比较耐看,如果中控多点真皮包围的话就更好了,毕竟现在全是塑料- -。
空间:本人身高175,头发立起来一点的话会碰到车顶。后排乘坐绝对够用,但是坐三个人就难受了。后备箱也是够用的水平。车窗升降键的位置不方便,手肘拐得不舒服。但是买这车的人应该不会把对空间的要求放在首位吧。
动力:满分!虽然才200公里没敢猛踩,不过碰到挑衅的车子,3000转以内就能教他做人。
操控: BMW3系操控没的说,舒适模式方向盘硬度适中,很精准。运动模式下方向变重,绝对够运动。
油耗:12L油耗这玩意看你怎么开,要是一直节能模式估计能到9左右。
舒适:舒适性也是很棒的,在这个级别应该是很好的了,就是刹停的时候不太线性,这个我觉得和低扭太大也有关系,不好掌握很柔和的停车,现在开多了就感觉还好了,可以控制了,再就是自动启停对舒适性影响会有一些,当然,这东西是可以关的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年12月
购买地点广东 河源
裸车价格40.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:蓝色的外观,m套件。丁字裤手感很好。动力也不错。无钥匙启动,无钥匙进入。
缺点:超过100风噪胎噪太大。快速打方向后回正时会回过。
外观:宝马330iM运动套件太帅气了????
内饰:个人比较喜欢
空间:对比LI来说I空间小了点但是绝对够用.
配置:40万运动中型车的不二之选。
动力:呵呵,啥也不说了,不敢深踩,要尿。
操控: 丁字裤方向盘就已经让我对这台车的操控充满了期待,拐弯指向性准确,没有虚位,60km以上过急弯也不会有太大的离心力,sport plus模式下的操控更加让人热血沸腾,宝马3系操控没得挑剔,要操控,只买标轴。
油耗:算是很省油了
舒适:调好位置,没有觉得网友说的腰酸背痛……车子的悬架软了,在行车过程中的舒适性,大幅提升!从舒适进入开始都挺舒适的,直到舒适滚出……
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购买时间2016年12月
购买地点四川 达州
裸车价格37.80万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程180公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:之前开GTI,感觉操控不错,隔音提升。
缺点:座椅很难调整到一个舒适的角度,相信很多三系车主都深有体会。另外启停系统动静过大略微有点影响舒适性。
外观:M套件必须有
内饰:内饰用料不错,简单但不简陋,装配工艺不错。
空间:其实后排并不小,后排坐2个成人完全没问题
配置:性价比一般了,这个价位可以买到车太多了
动力:账面数据说明一切,没试过弹射模式,但是S 模式,S挡 地板油倒是试过,用距离说话就是刚过红绿灯路口就差不多到80 KM/H了,反正甩街上80%的车是不得问题的。刚过磨合跑成安渝高速,试过190 的速度,车真的很稳,觉得不知不觉就上去了。
操控: 666
油耗:市区综合油耗磨合期10升油左右比较满意
舒适:还可以。
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购买时间2016年12月
购买地点安徽 铜陵
裸车价格39.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观无解,越看越耐看,短轴就是漂亮。动力充沛
缺点:因为自己太胖了,所以觉得空间有点小。我后排只能座个子小的。
外观:艾斯托蓝、运动套件,不用多说,除了单边菊花什么都好
内饰:骚红
空间:标准轴距后排其实也还可以,本人175cm,主驾最佳坐姿后排也能有个不错的空间,至于翘二郎腿就别想了
配置:配置还不错,没有座椅加热很不好,后驱东西充沛,真的让人很满意,唯独就是我们这冬天下雪,根本不能开快,各种甩尾自带漂移,吓人的很,回来第一天就果断换了雪地胎,扒轮胎的时候看着叫个心疼,啧啧啧。抬头显示也要后期加装。最可恶的是没有了丁字裤和nbt。看在指导价下来的份上忍了。不过这次发动机有了升级,而且终于双菊花啦。
动力:这个绝对给力,偶尔踩了几下,还是有推背感的。不过我也不敢一直开快车
操控: BMW3系操控没的说,舒适模式方向盘硬度适中,很精准。运动模式下方向变重,绝对够运动。
油耗:官方报的油耗值是一直在跑高速跑出来的? 居然报这个 明明多一倍
舒适:腿部支撑有待改进,头枕感觉脖子靠不实。长途脖子可能有点僵。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年11月
购买地点江苏 常州
裸车价格38.70万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程220公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:m套件,外观埃斯托兰运动强悍,并且得体,犹如穿西装的猛男,内饰珊瑚红动感激情,让你充满驾驶欲望! 哈曼卡顿音响,算是中上游的一套音响设备,调好,煲出来的音质还是吊吊的! 舒适进入及滚出,非常方便! idirve及互联驾驶,也是挺不错的! 丁字裤!手感极好!转向就更不用说了,谁开谁知道!真的动力还没体验…… 并且配置随动大灯,主动巡航,车道偏离警告,驾驶辅助,都是不错的功能!
缺点:空调显示屏、仪表盘屏幕还有nbt屏幕太容易有划痕了
外观:外观犀利,满意。
内饰:老宝马了,一尘不变,谁用谁知道。
空间:2大1小,足够用了,谁说短轴就小!本身173,LP160,儿子106表示毫无压力。一家三口足够了。
配置:性价比不高,这是实话,但从产品力本身来看,现在优惠后的价格还是值得入手的。最烦哪个跟我说这个价可以买5系了,呵呵…
动力:秒杀一切
操控: 开车还是挺规矩的,转向可以,转弯的信心比较足,极限比较高,也用不到那么极限
油耗:基本没跑高速 刚开始提车18个油 现在已经10个油左右 因为车小和轻? 反正油耗如果以后安心慢慢开…… 8个油应该问题不大
舒适:悬架适中,因为毕竟是运动型的车子,所以不会有很舒适的悬架,不过个人能接受。噪音控制:内部噪音的控制个人觉得很满意,刚发动的时候发动机的噪音有些大,但是过30秒就好了。座椅舒适性:座椅的发泡棉还是有些偏硬,坐久了会觉得不太舒服。
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购买时间2016年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格45.20万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:超车巨爽。
缺点:刹车吧,感觉有点软。还有排气,不够骚呀,外观和声音都不够骚。连奔驰c都有降档放炮的声音。
外观:外观满意,M套件前脸还是耐看经典,后面有些过于简单普通,单边双出难看,颜色艾斯托兰绝对阳光帅气,朋友说走过像一道闪电
内饰:内饰,各有千秋,我喜欢简单的,运动方向盘,手握丁字裤。
空间:偶尔拉拉人绝对够用
动力:动力充沛,毕竟高功率版本,切到sport模式之后油门响应十分积极,八速变速箱换挡十分平顺
操控: 名不虚传的m方向盘没有一丁点误差,比其他车方向稍重一点点
油耗:上下班,单程23公里,均速33,油耗7.5吧,开车习惯比较好
舒适:主驾驶来说乘坐还算ok
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购买时间2016年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.40万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程150公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适,速度,分裂症,可卖萌,可女王
缺点:还是动力,因为快了还想更快,所以。
外观:埃蓝 M套必须满意,要是是M3的套件就更好了
内饰:用料尚可。个人觉得不错。但是跟奔驰奥迪比的话,青菜萝卜各有所爱吧。
空间:要大空间不要找它,你会很失望的。但是后备箱空间大的
配置:见仁见智吧 有人觉得这个价格能上5系了 但是三系始终是同级标杆,喜欢的人觉得啥都好,不喜欢的他也不可能买
动力:没什么好说的了2.0T245马力L4
操控: 名不虚传的m方向盘没有一丁点误差,比其他车方向稍重一点点
油耗:油耗还行吧,现在下来十一个油,接受的了。
舒适:原避震适中,但我改了短黄
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购买时间2016年11月
购买地点江苏 南通
裸车价格38.87万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力充沛,运动模式下动力衔接的好,加速变向指向性很强。
缺点:最不满意的就是自动起停功能,设计逻辑简直是脑残,拥堵路段一踩死刹车就熄火,抬起刹车就起动,频繁的起动熄火简直让人崩溃,还有如果在路口等红灯久一点绿灯还没有变他又会自己起动,所以这个功能基本没用,现在是上车点火就关掉。
外观:还用说的,我的王卟露
内饰:宝马的内饰 就那样 不过做工没发现瑕疵 够简单 够精致 氛围灯缺失 不太满意 弹烟灰找不到烟灰缸
空间:足够啦
配置:买这车都不是冲这个来的
动力:加速在同级别还是很不错的
操控: 没什么虚位,方向盘虽然没上一代的转向比,个人感觉没啥大影响。掉头什么的真的比很多车方便。
油耗:油耗标签上写6.7我实在无语…我从来没开进过10以内…
舒适:节能模式下和开雅阁的感觉差不多。默认的普通模式个人觉得在同级别还算不错。运动模式的话,还要舒适干什么。
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购买时间2016年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.16万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:源源不断的动力
缺点:暂时还没有不满意的地方
外观:不多说 自己看
内饰:用料一般。看久了也不难看。
空间:我觉得挺好,男的有的嫌小
配置:喜欢这个车就不想性价比了。
动力:动力充沛,毕竟高功率版本,切到sport模式之后油门响应十分积极,八速变速箱换挡十分平顺
操控: 方向盘精准,这都是老生常谈 不过可能因为并没有太激烈的驾驶所以并没有感觉到有很明显的不同。倒是方向盘的反馈力真心重,开s的时候感觉重是正常,切成eco后并没有感觉明显的减轻。以前习惯了单手开车结果现在经常打盘子的时候抡滑掉。底盘及悬架:高速过弯的时候车并不会有明显侧倾 再加上包裹性很好的座椅让人对过弯非常有信心。 刹车感觉很给力…… 通风盘对热衰减的抵抗性还不错(我承认 这句话我就是数据党)因为没有太激烈驾驶,但是在郊区开到了几次100但煞下来很轻松,所以各种不虚加速……
油耗:已经很不错了,比我以前2.0自吸的车省油
舒适:乘坐舒适性还好,这车的路感非常清晰,方向盘回馈也很清晰,之前我觉得GLA的路感强,但和路感清晰不是一回事,各个座位做起来没有拘束感,就是非常路况下会有些颠簸!是因为防爆胎吗?GLA也是防爆胎
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购买时间2016年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格37.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:一个眼神不对就是油门说话
缺点:排气单边双出,后期改天蝎排气,不改不协调,3系就有点低调?
外观:外观比较阳光帅气,回头率还是有的
内饰:一般般
空间:后备箱大,后座位小,前排还不错
配置:还不错
动力:最多3分之1油门,平时没啥感觉就到120-140了,新车还没试过地板油。
操控: 转向精准(同级别)
油耗:目前1500公里油耗10.5能接受
舒适:舒适性真的很一般,开久了我腰痛,而且开的我很疲很想睡觉,之前高尔夫是没这种感觉的,我搞不懂是怎么回事了,有点像视觉疲劳造成的。悬挂调价还是有点老3系的那种感觉,路感是要比同级别的车清晰的多,追求操控牺牲舒适,这个才是马3的精髓。
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